| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·TOD规划理论及其推行的意义 | 第13页 |
| ·城市公共空间设计专项研究的意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究目标和方法 | 第16页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·论文研究的内容和框架 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| 第二章 城市公共空间概述 | 第18-37页 |
| ·城市公共空间 | 第18-19页 |
| ·城市公共空间的类型 | 第19-21页 |
| ·城市街道 | 第19-20页 |
| ·城市广场 | 第20-21页 |
| ·中西方城市公共空间发展历程 | 第21-32页 |
| ·西方城市公共空间发展简要历程 | 第22-31页 |
| ·西方各历史时期城市公共空间形态特征和城市规划理念 | 第31-32页 |
| ·我国城市结构的基本特征 | 第32-36页 |
| ·不同历史阶段的典型城市 | 第32-34页 |
| ·我国城市结构的基本特征 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于TOD发展模式的城市公共空间发展趋势 | 第37-46页 |
| ·TOD发展模式的定义 | 第37-39页 |
| ·TOD发展模式的定义 | 第37页 |
| ·TOD的类型 | 第37-39页 |
| ·基于TOD发展模式下下的城市公共空间发展趋势 | 第39-45页 |
| ·与TOD理论密切联系的城市规划和城市设计理论 | 第39-42页 |
| ·基于TOD发展模式下下的城市公共空间发展趋势 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于TOD发展模式的城市公共空间设计 | 第46-77页 |
| ·基于TOD开发模式的城市公共空间结构设计 | 第46-51页 |
| ·公共空间结构 | 第46页 |
| ·街道网络结构设计 | 第46-51页 |
| ·TOD街道网络与广场 | 第51页 |
| ·基于TOD发展模式的街道设计 | 第51-63页 |
| ·基于TOD发展模式的街道设计原则 | 第52页 |
| ·城市街道边界设计 | 第52-54页 |
| ·城市街道路面设计 | 第54-57页 |
| ·"交通缓流"手法的采用 | 第57-60页 |
| ·城市街道家具设计 | 第60-63页 |
| ·基于TOD发展模式的广场设计 | 第63-76页 |
| ·基于TOD发展模式的广场设计原则 | 第63-64页 |
| ·广场的尺度与比例 | 第64-65页 |
| ·城市广场的平面形式 | 第65-67页 |
| ·城市广场的交通组织 | 第67页 |
| ·广场的空间组织 | 第67-69页 |
| ·广场构成元素设计 | 第69-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 阳澄湖站点周边用地概念性城市设计 | 第77-89页 |
| ·项目背景 | 第77-79页 |
| ·用地区位 | 第77页 |
| ·设计内容 | 第77-78页 |
| ·城市特点分析 | 第78页 |
| ·项目用地分析 | 第78-79页 |
| ·目标设定和用地定位 | 第79页 |
| ·基于TOD发展模式的城市设计理念 | 第79-80页 |
| ·公共空间设计 | 第80-87页 |
| ·公共空间结构设计 | 第80-82页 |
| ·街道、广场意象 | 第82-87页 |
| ·方案评价 | 第87-89页 |
| ·与我国常见城市设计的区别 | 第87-88页 |
| ·待改进和深化内容 | 第88-89页 |
| 第六章 结语 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 硕士期间主要科研成果 | 第95-96页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第96页 |