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航母尾流模拟及舰载机着舰控制的初步研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
1 绪论第9-16页
   ·课题背景介绍第9页
   ·研究目的及意义第9-11页
   ·航母尾流研究现状第11-12页
   ·舰载机着舰控制系统研究现状第12-14页
   ·本学位论文研究内容第14-16页
2 航母尾流数值模拟第16-35页
   ·引言第16-17页
   ·CFD相关理论基础第17-20页
   ·甲板风对尾流影响第20-26页
   ·航母运动对尾流的影响第26-34页
   ·本章小结第34-35页
3 尾流对飞机着舰性能的影响第35-43页
   ·引言第35页
   ·舰载机着舰过程第35-36页
   ·舵机及发动机数学模型第36-37页
   ·尾流干扰下飞机运动方程第37-38页
   ·算例分析第38-42页
   ·本章小结第42-43页
4 舰载机进场下滑阶段控制率设计第43-64页
   ·引言第43页
   ·飞机运动模型及开环特性第43-46页
   ·非线性逆理论第46-49页
   ·非线性动态逆控制器设计第49-59页
   ·控制系统鲁棒性分析第59-63页
   ·本章小结第63-64页
5 全文总结与展望第64-66页
   ·全文总结第64-65页
   ·工作展望第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-72页
附录1 舰载机气动及几何参数第72-73页
附录2 尾流对飞机着舰性能影响仿真模块第73-74页
附录3 着舰控制系统模块第74-75页

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