航母尾流模拟及舰载机着舰控制的初步研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-16页 |
·课题背景介绍 | 第9页 |
·研究目的及意义 | 第9-11页 |
·航母尾流研究现状 | 第11-12页 |
·舰载机着舰控制系统研究现状 | 第12-14页 |
·本学位论文研究内容 | 第14-16页 |
2 航母尾流数值模拟 | 第16-35页 |
·引言 | 第16-17页 |
·CFD相关理论基础 | 第17-20页 |
·甲板风对尾流影响 | 第20-26页 |
·航母运动对尾流的影响 | 第26-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
3 尾流对飞机着舰性能的影响 | 第35-43页 |
·引言 | 第35页 |
·舰载机着舰过程 | 第35-36页 |
·舵机及发动机数学模型 | 第36-37页 |
·尾流干扰下飞机运动方程 | 第37-38页 |
·算例分析 | 第38-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
4 舰载机进场下滑阶段控制率设计 | 第43-64页 |
·引言 | 第43页 |
·飞机运动模型及开环特性 | 第43-46页 |
·非线性逆理论 | 第46-49页 |
·非线性动态逆控制器设计 | 第49-59页 |
·控制系统鲁棒性分析 | 第59-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
5 全文总结与展望 | 第64-66页 |
·全文总结 | 第64-65页 |
·工作展望 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-72页 |
附录1 舰载机气动及几何参数 | 第72-73页 |
附录2 尾流对飞机着舰性能影响仿真模块 | 第73-74页 |
附录3 着舰控制系统模块 | 第74-75页 |