隧道路面碾压混凝土的高性能化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·碾压混凝土 | 第10-11页 |
| ·碾压混凝土研究概况 | 第11-16页 |
| ·碾压混凝土坝 | 第11-13页 |
| ·公路工程中碾压混凝土的研究概况 | 第13-16页 |
| ·碾压混凝土研究与应用存在的问题 | 第16-17页 |
| ·本课题研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 原材料 | 第19-23页 |
| ·胶凝材料 | 第19-20页 |
| ·水泥 | 第19-20页 |
| ·硅灰 | 第20页 |
| ·骨料 | 第20-21页 |
| ·细骨料 | 第20页 |
| ·粗骨料 | 第20-21页 |
| ·外加剂及其他原材料 | 第21-23页 |
| ·外加剂 | 第21页 |
| ·拌合水 | 第21页 |
| ·钢纤维 | 第21-23页 |
| 第三章 高强度碾压混凝土配合比设计 | 第23-47页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·碾压混凝土配合比设计原则 | 第24页 |
| ·碾压混凝土配合比设计方法 | 第24-27页 |
| ·绝对体积法 | 第24-26页 |
| ·填充包裹法 | 第26-27页 |
| ·假定表观密度法 | 第27页 |
| ·碾压混凝土配合比设计 | 第27-37页 |
| ·正交设计回归分析 | 第37-42页 |
| ·碾压混凝土用减水剂的选择 | 第42-43页 |
| ·碾压混凝土的结构层次 | 第43-45页 |
| ·碾压混凝土的宏观结构 | 第43页 |
| ·碾压混凝土的亚微观结构 | 第43-44页 |
| ·碾压混凝土的微观结构 | 第44页 |
| ·碾压混凝土的界面过渡区 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 露石碾压混凝土路面性能研究 | 第47-57页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·露石混凝土路面 | 第47-48页 |
| ·露石碾压混凝土 | 第48-56页 |
| ·露石碾压混凝土的原材料选择 | 第48-49页 |
| ·露石碾压混凝土露石剂浓度的选择 | 第49-53页 |
| ·冲洗时间对露石碾压混凝土露石深度的影响 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 钢纤维增强碾压混凝土 | 第57-65页 |
| ·钢纤维混凝土 | 第57页 |
| ·钢纤维增强碾压混凝土 | 第57-58页 |
| ·钢纤维掺量对碾压混凝性能的影响 | 第58-64页 |
| ·钢纤维掺量对碾压混凝土工作度（Vc）的影响 | 第58-60页 |
| ·钢纤维在碾压混凝土中的分布 | 第60页 |
| ·钢纤维对碾压混凝土力学强度的影响 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
