| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第7页 |
| ·研究对象与内容 | 第7-8页 |
| ·研究对象 | 第7页 |
| ·研究内容 | 第7-8页 |
| ·研究角度与切入点 | 第8页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第8-10页 |
| ·研究方法 | 第8页 |
| ·技术路线 | 第8-10页 |
| ·既往研究综述 | 第10-12页 |
| 第二章 天津城市中心结构与海河依存关系之历史演变 | 第12-20页 |
| ·海河航运功能成长期及城市中心结构 | 第12-17页 |
| ·海河航运功能诞生期（2-12 世纪） | 第12页 |
| ·海河航运功能成熟期（12-19 世纪） | 第12-14页 |
| ·海河航运功能发展期（19-20 世纪） | 第14-17页 |
| ·海河航运功能衰退期及城市中心结构 | 第17-18页 |
| ·海河自然条件变化导致航运功能衰退 | 第17-18页 |
| ·城市中心结构偏离海河发展的趋势 | 第18页 |
| ·海河重构城市功能期及城市中心结构 | 第18-20页 |
| ·海河功能的重构 | 第18-19页 |
| ·城市中心结构重新与海河紧密相连 | 第19-20页 |
| 第三章 城市中心结构与河流依存发展案例研究 | 第20-28页 |
| ·伦敦与泰晤士河 | 第20-21页 |
| ·巴黎与塞纳河 | 第21-24页 |
| ·上海与黄浦江 | 第24-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第四章 分析预测海河中游地区的未来功能 | 第28-42页 |
| ·海河中游地区现状概况 | 第28-35页 |
| ·行政辖区 | 第28页 |
| ·气候条件 | 第28-29页 |
| ·河道概况 | 第29页 |
| ·地势条件 | 第29页 |
| ·水位情况 | 第29-30页 |
| ·防洪概况 | 第30页 |
| ·村庄及人口情况 | 第30-32页 |
| ·地质情况 | 第32-33页 |
| ·交通与市政基础设施 | 第33-34页 |
| ·社会经济概况 | 第34页 |
| ·周边功能区概况 | 第34页 |
| ·区内功能区概况 | 第34-35页 |
| ·运用城市构型方法分析海河中游地区的未来功能 | 第35-36页 |
| ·运用空间经济学分析海河中游地区的未来功能层级 | 第36-41页 |
| ·空间经济学与城市结构关系研究 | 第36-41页 |
| ·预测天津市城市中心结构 | 第41页 |
| ·从公共职能布局的角度分析海河中游地区的未来功能 | 第41-42页 |
| 第五章 海河中游地区的空间预留控制 | 第42-56页 |
| ·运用空间句法分析海河中游地区的控制措施 | 第42-49页 |
| ·城市空间句法研究 | 第42-44页 |
| ·理想城市空间模式 | 第44-46页 |
| ·运用空间句法分析研究天津中心城区及海河中游地区 | 第46-49页 |
| ·运用“控制道路建设时序”的方法保证预留的实现 | 第49页 |
| ·从生态安全框架的角度分析海河中游地区的控制措施 | 第49-53页 |
| ·生态安全框架理论研究 | 第49-51页 |
| ·天津市生态安全框架分析 | 第51-52页 |
| ·强化南北联系是生态安全的重要保证 | 第52页 |
| ·“绿色基地”与“毛细廊道”的生态控制措施 | 第52-53页 |
| ·从“城市大事件”规模需求分析海河中游地区的控制措施 | 第53-55页 |
| ·大事件规模需求分析 | 第53-54页 |
| ·弹性预留大事件用地 | 第54-55页 |
| ·海河中游地区近远期控制策略 | 第55-56页 |
| 第六章 拓展研究成果概况 | 第56-57页 |
| ·“双极链状多中心”的城市中心结构 | 第56页 |
| ·海河生态恢复建议措施 | 第56页 |
| ·一种新的规划辅助方法——空间句法 | 第56-57页 |
| 结束语 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |