危险品道路运输应急救援路径优化及评价
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·比较分析 | 第13-14页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 危险品道路运输基本理论 | 第16-25页 |
| ·危险品定义与种类 | 第16-18页 |
| ·危险品定义 | 第16页 |
| ·危险品种类 | 第16-18页 |
| ·危险品道路运输的要求 | 第18-20页 |
| ·危险品运输事故的特点 | 第18页 |
| ·危险品运输事故致因分析 | 第18-19页 |
| ·危险品运输的要求 | 第19-20页 |
| ·危险品道路运输风险分析 | 第20-23页 |
| ·危险品事故类型及危害 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 危险品道路运输应急救援系统构建 | 第25-34页 |
| ·危险品道路运输应急救援系统构建 | 第25-26页 |
| ·应急救援机构设置 | 第26-28页 |
| ·应急救援预案编制 | 第28-30页 |
| ·应急救援行动 | 第30-31页 |
| ·事故现场净化与恢复、善后处理 | 第31页 |
| ·危险品应急救援系统关键问题 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 基于 ArcGIS 的救援路径优化 | 第34-49页 |
| ·救援路径优化模型算法 | 第34-35页 |
| ·ArcGIS 软件介绍 | 第35-39页 |
| ·ArcGIS 软件平台介绍 | 第35-36页 |
| ·交通网络模型的建立 | 第36-37页 |
| ·Geodatabase 数据模型 | 第37-38页 |
| ·拓扑分析 | 第38-39页 |
| ·网络分析 | 第39页 |
| ·重庆市道路运输应急体系的现状与问题 | 第39-41页 |
| ·重庆市道路运输应急体系的现状 | 第39-40页 |
| ·应急体系存在的问题 | 第40-41页 |
| ·ArcGIS 对重庆路网救援路径的优化 | 第41-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 应急救援路径优化评价 | 第49-56页 |
| ·层次分析法 | 第49页 |
| ·模糊综合评价法 | 第49-50页 |
| ·基于层次分析法和模糊理论的综合评价方法 | 第50-51页 |
| ·危险品应急救援路径优化评价 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·研究工作及结论总结 | 第56页 |
| ·创新点 | 第56页 |
| ·不足与展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 A | 第61-64页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第64页 |
