| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究的背景 | 第11-12页 |
| ·研究的意义和目的 | 第12页 |
| ·选题的理论意义 | 第12页 |
| ·选题的实践意义 | 第12页 |
| ·研究的内容和思路 | 第12-14页 |
| 第二章 全球采购的理论与实践发展 | 第14-21页 |
| ·全球/洲际区域性采购的相关理论简述 | 第14-16页 |
| ·全球经济一体化背景下的全球采购策略 | 第14-15页 |
| ·全球、区域化供应链的概念 | 第15-16页 |
| ·采购战略的意义和发展 | 第16-18页 |
| ·成本控制战略 | 第16-17页 |
| ·战略采购对企业的意义 | 第17-18页 |
| ·跨国公司在亚洲市场采购行为的发展 | 第18-21页 |
| ·亚洲国家采购区域化形成的含义 | 第18页 |
| ·亚洲国家LCC国家采购市场的优势和发展趋势 | 第18-21页 |
| 第三章 劳斯莱斯航空集团亚洲区采购业务的发展 | 第21-24页 |
| ·劳斯莱斯公司背景资料介绍 | 第21-22页 |
| ·劳斯莱斯航空集团亚洲采购业务的发展 | 第22-24页 |
| 第四章 劳斯莱斯航空集团在新加坡建立亚洲采购中心的策略分析 | 第24-29页 |
| ·在新加坡建立采购中心的时机和选址的确定 | 第24-26页 |
| ·采购中心的组织架构及运行模式 | 第26-27页 |
| ·亚洲区采购管理层 | 第26-27页 |
| ·大区采购组织框架 | 第27页 |
| ·亚洲采购策略和国家地区职能的变化趋势 | 第27-29页 |
| 第五章 劳斯莱斯航空集团亚洲采购中心的采购策略及实施 | 第29-42页 |
| ·供应商选择策略 | 第29页 |
| ·供应商质量管理策略制定 | 第29-33页 |
| ·标准的采购流程控制供应商质量 | 第29-30页 |
| ·质量跟踪红卡控制供应商质量 | 第30-33页 |
| ·采购价格管理 | 第33-35页 |
| ·供应商交货期管理 | 第35-37页 |
| ·控制国际供应商的生产能力 | 第35页 |
| ·控制国际供应商的生产计划管理能力 | 第35-36页 |
| ·交货期与交货量满足情况分析 | 第36-37页 |
| ·对供应商KPI绩效的评估策略及实施 | 第37-42页 |
| ·KPI绩效评估方法简介 | 第37页 |
| ·劳斯莱斯航空集团对供应商KPI绩效评价体系 | 第37-42页 |
| 第六章 劳斯莱斯航空集团亚洲采购中心的采购风险控制管理 | 第42-52页 |
| ·材料零件风险及控制 | 第42-45页 |
| ·采购零部件价格波动的风险 | 第42-43页 |
| ·材料零件采购质量风险 | 第43-45页 |
| ·汇率风险及控制 | 第45-46页 |
| ·分担货币波动风险 | 第45页 |
| ·币值调整合同条款 | 第45页 |
| ·货币套期保值 | 第45-46页 |
| ·外包采购风险策略 | 第46-49页 |
| ·采购外包流程再造 | 第47页 |
| ·严格的外包采购商选择 | 第47-49页 |
| ·人力资源培养及员工流失风险控制的策略 | 第49-52页 |
| ·采购人员培训体系 | 第49页 |
| ·员工流失风险控制策略 | 第49-52页 |
| 第七章 总结和借鉴 | 第52-56页 |
| ·总结 | 第52页 |
| ·存在的问题分析 | 第52-54页 |
| ·采购流程精密但是复杂 | 第52-53页 |
| ·同质供应商过多导致规模效应难以发挥 | 第53页 |
| ·供需双方之间技术交流尚不紧密 | 第53-54页 |
| ·借鉴 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 附录-访谈 | 第57-61页 |
