基于WebGIS与Web3D的道路工程信息集成系统研发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·WebGIS发展现状 | 第10-11页 |
| ·Web3D发展现状 | 第11-12页 |
| ·高速公路信息管理系统发展现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 高速公路信息模型 | 第15-21页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·高速公路线路信息模型 | 第16-17页 |
| ·施工进度管理信息模型 | 第17-19页 |
| ·机电设备运营管理信息模型 | 第19-20页 |
| ·结论 | 第20-21页 |
| 第三章 道路工程WEBGIS信息平台 | 第21-32页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·服务器端空间数据库 | 第21-25页 |
| ·OpenGIS几何模型概述 | 第22-23页 |
| ·数据库空间索引概要 | 第23-24页 |
| ·形象进度空间数据库结构 | 第24-25页 |
| ·进度信息Web地图服务 | 第25-28页 |
| ·Web地图服务概述 | 第25-26页 |
| ·WMS标准概要 | 第26-27页 |
| ·CQL筛选机制 | 第27-28页 |
| ·服务器端瓦片式图像缓存技术 | 第28-31页 |
| ·Tile-based web map技术概要 | 第29-30页 |
| ·道路工程静态数据瓦片式图像缓存 | 第30-31页 |
| ·静态图层与动态图层集成 | 第31页 |
| ·结论 | 第31-32页 |
| 第四章 道路工程WEB3D信息平台 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32-33页 |
| ·基于MVC设计模式的插件框架 | 第33-38页 |
| ·MVC模式概述 | 第33页 |
| ·MVCPF框架设计思想 | 第33-34页 |
| ·MVCPF框架运行机制 | 第34-36页 |
| ·基于MVCPF框架实现网络三维渲染引擎 | 第36-38页 |
| ·网络三维数据预处理与传输 | 第38-39页 |
| ·地形数据PagedLOD | 第38页 |
| ·数据压缩与传输 | 第38-39页 |
| ·基于Web3D构建机电设备运营管理信息系统 | 第39-40页 |
| ·机电设备运营管理数据库结构 | 第39-40页 |
| ·机电设备信息提取机制 | 第40页 |
| ·结论 | 第40-42页 |
| 第五章 地理信息系统与三维渲染引擎整合 | 第42-48页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·基于Asp.net框架实现道路工程信息集成系统 | 第42-45页 |
| ·服务器端线路数据缓存 | 第42-44页 |
| ·客户端三维引擎嵌入浏览器 | 第44页 |
| ·道路工程信息集成系统发布 | 第44-45页 |
| ·道路工程信息集成系统数据交互关键技术 | 第45-48页 |
| ·客户端与三维渲染引擎交互技术 | 第45-46页 |
| ·客户端与服务器端交互技术 | 第46-47页 |
| ·服务器端与三维渲染引擎交互技术 | 第47-48页 |
| 第六章 应用实例 | 第48-53页 |
| ·醴茶高速公路施工进度管理系统 | 第48-50页 |
| ·广巴高速公路施工进度管理系统 | 第50-52页 |
| ·青兰高速机电设备运营管理系统 | 第52-53页 |
| 第七章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士期间科研情况 | 第61页 |
