| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·边坡监测技术及方法研究现状 | 第11-15页 |
| ·边坡稳定性分析方法研究现状 | 第15-17页 |
| ·边坡加固与防护技术研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容及思路 | 第18-19页 |
| 第二章 煤系地层岩体力学性质及边坡稳定性调查研究 | 第19-29页 |
| ·煤系地层岩体的性质特点 | 第19-22页 |
| ·煤系地层的概念、组成及分类 | 第19-20页 |
| ·煤系地层岩体工程力学性质 | 第20-21页 |
| ·煤系地层岩体工程特点 | 第21-22页 |
| ·晴兴高速公路煤系地层岩体工程边坡统计调查 | 第22-24页 |
| ·YK22+980～YK23+170段边坡工程地质情况调查 | 第24-28页 |
| ·自然地理 | 第25页 |
| ·工程地质条件 | 第25-26页 |
| ·水文地质条件 | 第26页 |
| ·滑坡地质特征 | 第26-27页 |
| ·工程地质评价 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 煤系地层边坡监测与分析 | 第29-41页 |
| ·煤系地层边坡监测的目的 | 第29页 |
| ·煤系地层边坡监测的内容 | 第29-30页 |
| ·煤系地层边坡监测资料的分析 | 第30-32页 |
| ·监测原始数据的可靠性检验 | 第30-31页 |
| ·边坡状态变化过程曲线 | 第31页 |
| ·边坡监测综合分析 | 第31-32页 |
| ·晴兴线高速公路煤系地层路基边坡监测 | 第32-40页 |
| ·监测布置 | 第32-35页 |
| ·监测项目 | 第35-36页 |
| ·监测数据成果及分析 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 煤系地层边坡稳定性分析与失稳模式研究 | 第41-51页 |
| ·强度折减法和极限平衡法基本原理 | 第41-44页 |
| ·强度折减基本原理 | 第41-42页 |
| ·极限平衡法基本原理 | 第42-44页 |
| ·YK22+980～YK23+170段边坡的稳定性分析与破坏模式 | 第44-50页 |
| ·YK22+980～YK23+170段边坡的强度折减法分析 | 第44-48页 |
| ·YK22+980～YK23+170段边坡的极限平衡法分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 煤系地层路基边坡加固与防护设计方法研究 | 第51-69页 |
| ·煤系地层路基边坡加固与防护 | 第51-54页 |
| ·边坡加固防护措施概述 | 第51-53页 |
| ·锚杆加固 | 第53页 |
| ·抗滑桩 | 第53-54页 |
| ·煤系地层路基边坡加固计算设计 | 第54-55页 |
| ·煤系地层路基边坡防护 | 第55-57页 |
| ·边坡的防护类型及应用 | 第55-57页 |
| ·边坡防护措施设计原则及应注意的问题 | 第57页 |
| ·边坡加固与防护设计有限元计算实例分析 | 第57-68页 |
| ·加固前有限元分析计算 | 第57-60页 |
| ·锚杆加固后有限元分析计算 | 第60-61页 |
| ·抗滑桩加固后有限元分析计算 | 第61-63页 |
| ·桩锚加固后有限元分析计算 | 第63-65页 |
| ·加固效果评价 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第78-79页 |
| 参加科研及项目情况 | 第78-79页 |
| 附件 | 第79-121页 |
