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汽车电动助力转向控制器性能试验研究

致谢第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-12页
图清单第12-13页
表清单第13-15页
1 绪论第15-25页
   ·课题背景、研究目的及意义第15-17页
     ·课题背景第15-16页
     ·课题研究目的及意义第16-17页
   ·电动助力转向系统概述及发展状况第17-22页
     ·电动助力转向系统概述第17-18页
     ·国内外电动助力转向系统发展状况第18-19页
     ·国内外电动助力转向控制方式及试验研究第19-21页
     ·现有 EPS 系统性能试验方法第21-22页
   ·课题研究内容及组织结构第22-24页
     ·课题研究内容第22页
     ·论文组织结构第22-24页
   ·本章小结第24-25页
2 电动助力转向控制器性能研究第25-34页
   ·EPS 控制器结构及原理第25-30页
     ·EPS 控制器硬件及功能第25-26页
     ·EPS 控制器软件及功能第26-28页
     ·EPS 控制器接口信号第28-30页
   ·EPS 控制器性能要求第30-32页
     ·助力特性要求第31页
     ·稳定性要求第31页
     ·快速响应性要求第31页
     ·硬件可靠性要求第31-32页
     ·软件可靠性要求第32页
   ·EPS 控制器性能试验装置结构框架第32-33页
   ·本章小结第33-34页
3 EPS 控制器性能试验方法研究第34-56页
   ·EPS 控制器试验模型的建立第34-41页
     ·AMESim 与 Simulink 联合建模思想第34-35页
     ·EPS 控制器动态试验模型第35-36页
     ·助力电机及负载模型第36-39页
     ·基于 PID 算法的控制器模型第39-41页
   ·静态性能试验方法与评价第41-43页
     ·助力电流特性试验第41-43页
     ·输入输出特性试验第43页
   ·动态性能试验方法与评价第43-51页
     ·输出电流响应速度试验第44-46页
     ·响应特性对称性试验第46-47页
     ·电流滞后特性试验第47-49页
     ·电流响应力度特性试验第49-51页
   ·其他特性试验第51-54页
     ·故障自诊断分析第51-53页
     ·可靠性试验第53-54页
   ·本章小结第54-56页
4 EPS 总成用控制器试验装置设计第56-78页
   ·控制器试验装置介绍第56-58页
     ·总体框架及功能第56-57页
     ·试验装置的技术特点第57-58页
   ·试验装置结构设计第58-63页
     ·直流助力电机选型第58-60页
     ·松下伺服电机及其控制第60-63页
     ·扭矩传感器和扭矩限制器第63页
   ·试验装置硬件电路设计第63-72页
     ·系统核心控制器选型与简介第63-65页
     ·扭矩信号输入模块第65-68页
     ·车速及发动机转速信号输入模块第68-69页
     ·信号采集调理模块第69-72页
     ·通信模块第72页
   ·试验装置测控软件设计第72-77页
     ·系统初始化配置第73-75页
     ·D/A 输出与 A/D 采集模块第75-77页
   ·本章小结第77-78页
5 EPS 控制器性能测试与结果分析第78-86页
   ·静态性能试验第78-81页
     ·助力电流特性测试第78-79页
     ·死区测试及误差分析第79-81页
   ·动态性能试验第81-85页
     ·电流响应速度测试第81-82页
     ·响应特性对称性测试第82-83页
     ·电流滞后特性测试第83-85页
   ·本章小结第85-86页
6 结论及展望第86-88页
   ·结论第86-87页
   ·工作展望第87-88页
参考文献第88-92页
附录 A EPS 控制器试验装置实物图第92-93页
附录 B EPS 控制器试验系统电路板实物第93-95页
附录 C 待测 EPS 控制器及接口参数第95-96页
作者简历第96页

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