基于MEMS和虚拟技术的列车舒适度检测与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| ·背景及意义 | 第8页 |
| ·本文主要工作 | 第8-10页 |
| 2 系统设计的理论基础 | 第10-13页 |
| ·舒适度指标 | 第10页 |
| ·舒适度的评价方法 | 第10页 |
| ·舒适度计算方法及其等级评定 | 第10-13页 |
| ·计算方法 | 第10-11页 |
| ·评价等级 | 第11-13页 |
| 3 总体设计方案及选择 | 第13-16页 |
| ·设计的总体要求 | 第13页 |
| ·设计方案的选择 | 第13-16页 |
| 4 振动信号采集系统的设计 | 第16-33页 |
| ·加速度传感器电路的设计 | 第16-19页 |
| ·数字采集电路设计 | 第19-24页 |
| ·微处理器选型 | 第19-20页 |
| ·C8051F020 简介 | 第20-24页 |
| ·外围电路设计 | 第24-27页 |
| ·开发环境 | 第24页 |
| ·串口设计 | 第24-25页 |
| ·供电设计 | 第25-26页 |
| ·数据存储系统 | 第26-27页 |
| ·电路抗干扰设计 | 第27-28页 |
| ·振动加速度信号采集的软件设计 | 第28-32页 |
| ·开发平台介绍 | 第28页 |
| ·程序设计 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 5 数据分析系统的设计 | 第33-43页 |
| ·振动传感器采集数据的处理 | 第33-35页 |
| ·数据分析系统的软件实现 | 第35-42页 |
| ·开发环境简介 | 第36-37页 |
| ·串口通信设计 | 第37-41页 |
| ·舒适度的计算 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 6 调试过程和调试结果 | 第43-57页 |
| ·软件调试 | 第43-47页 |
| ·系统调试 | 第47-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 论文发表情况 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
