哈大高铁项目建设对大连市旅游业的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·研究方法与思路 | 第8-12页 |
| ·研究方法 | 第8-11页 |
| ·研究思路 | 第11-12页 |
| 2 相关研究进展及本研究的理论基础 | 第12-14页 |
| ·相关研究进展 | 第12页 |
| ·本研究的理论基础 | 第12-14页 |
| ·距离衰减规律 | 第12-13页 |
| ·可达性研究理论 | 第13-14页 |
| 3 基于可达性定量测度高铁项目对大连的影响 | 第14-22页 |
| ·数据来源及分析 | 第14-15页 |
| ·人口规模预测结果 | 第15页 |
| ·相关量度指标测量结果及分析 | 第15-22页 |
| ·哈大高铁建成前后的对比分析 | 第15-20页 |
| ·可达性量化指标结果分析 | 第20-22页 |
| 4 对大连市旅游市场规模及结构的影响 | 第22-28页 |
| ·客源市场空间结构变化 | 第22-26页 |
| ·东北市场份额增加，其他区域市场份额下降 | 第22-24页 |
| ·东北内部市场份额的变化 | 第24-26页 |
| ·季节性变化 | 第26页 |
| ·年际变化 | 第26-27页 |
| ·客源市场性别构成变化 | 第27页 |
| ·客源市场职业构成变化 | 第27页 |
| ·客源市场年龄构成变化 | 第27-28页 |
| 5 对大连市旅游经济的影响 | 第28-32页 |
| ·对大连市旅游业的积极影响 | 第28-30页 |
| ·餐饮 | 第28页 |
| ·住宿 | 第28-29页 |
| ·观光 | 第29页 |
| ·交通 | 第29页 |
| ·购物 | 第29-30页 |
| ·娱乐 | 第30页 |
| ·对大连市旅游业的消极影响 | 第30-32页 |
| ·旅游自然环境承载压力大 | 第30页 |
| ·区域间旅游业竞争加剧 | 第30-32页 |
| 6 结论和探讨 | 第32-33页 |
| ·主要见解 | 第32页 |
| ·尚待进一步探讨的问题 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-35页 |
| 附录A | 第35-36页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第36-37页 |
| 致谢 | 第37页 |
