摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
目录 | 第10-17页 |
第一章 绪论 | 第17-24页 |
·研究背景 | 第17-18页 |
·课题来源 | 第18页 |
·主要研究工作 | 第18-20页 |
·论文内容和结构 | 第20-21页 |
·本章参考文献 | 第21-24页 |
第二章 航空自组网路由技术研究综述 | 第24-52页 |
·引言 | 第24页 |
·航空自组网 | 第24-36页 |
·基本概念 | 第25页 |
·体系结构 | 第25-26页 |
·航空通信服务 | 第26-27页 |
·网络模型 | 第27-28页 |
·网络特征 | 第28-31页 |
·网络应用 | 第31-33页 |
·研究现状与热点 | 第33-36页 |
·航空自组网路由技术研究进展 | 第36-38页 |
·路由架构 | 第36-37页 |
·所面临的挑战 | 第37-38页 |
·QoS路由算法研究现状 | 第38-42页 |
·被动式(按需)路由 | 第39-40页 |
·主动式(表驱动)路由 | 第40页 |
·混合路由 | 第40页 |
·地理信息路由 | 第40-42页 |
·节点辅助路由 | 第42页 |
·飞机节点群体移动仿真模型 | 第42-43页 |
·小结 | 第43-44页 |
·本章参考文献 | 第44-52页 |
第三章 航空自组网时延感知路由算法研究 | 第52-69页 |
·引言 | 第52-53页 |
·路由问题形式化描述 | 第53-54页 |
·端到端时延模型 | 第54-56页 |
·节点时延分析 | 第56-57页 |
·航空自组网时延感知路由算法 | 第57-61页 |
·联合路由选择指标 | 第57-59页 |
·路由发现 | 第59-61页 |
·路由保持 | 第61页 |
·性能评估 | 第61-66页 |
·仿真场景设置 | 第61-63页 |
·实验一:负载测试 | 第63-65页 |
·实验二:稳定性测试 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
·本章参考文献 | 第67-69页 |
第四章 ADS-B辅助的航空自组网地理信息路由算法研究 | 第69-82页 |
·引言 | 第69-70页 |
·相关背景 | 第70-73页 |
·空管ADS-B服务与机载ADS-B系统 | 第70-72页 |
·低空飞机移动模型 | 第72-73页 |
·ADS-B辅助的地理信息路由算法 | 第73-76页 |
·邻居发现 | 第74页 |
·选择下一跳 | 第74-76页 |
·数据缓存与转发 | 第76页 |
·性能评估 | 第76-79页 |
·仿真场景设置 | 第76-77页 |
·仿真结果分析 | 第77-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
·本章参考文献 | 第80-82页 |
第五章 航空自组网基于簇的混合路由算法研究 | 第82-97页 |
·引言 | 第82-84页 |
·基于节点度的动态分簇算法 | 第84-88页 |
·动态联合分簇指标 | 第84-86页 |
·DDC动态分簇算法 | 第86-87页 |
·簇的维护 | 第87-88页 |
·基于簇的混合路由算法 | 第88-90页 |
·簇内路由 | 第88页 |
·簇间路由 | 第88-89页 |
·路由维护 | 第89-90页 |
·性能评 | 第90-94页 |
·仿真环境与参数设置 | 第90-91页 |
·分簇算法对比仿真结果与分析 | 第91-92页 |
·路由算法仿真结果对比与分析 | 第92-94页 |
·本章小结 | 第94页 |
·本章参考文献 | 第94-97页 |
第六章 航空自组网集成网络编码的路由算法研究 | 第97-111页 |
·引言 | 第97-98页 |
·协同编码通信模型 | 第98-99页 |
·基于簇的集成网络编码的多径路由算法 | 第99-102页 |
·发送节点编码 | 第100-101页 |
·中继节点成簇、重编码与转发 | 第101页 |
·目的节点解码 | 第101-102页 |
·性能评估 | 第102-107页 |
·关键参数分析 | 第102-104页 |
·仿真场景设置 | 第104-105页 |
·实验一:簇内节点数(n)影响 | 第105-107页 |
·实验二:跳数(K)影响 | 第107页 |
·本章小结 | 第107-108页 |
·本章参考文献 | 第108-111页 |
第七章 结束语 | 第111-115页 |
·论文总结及主要创新点 | 第111-113页 |
·进一步的研究工作 | 第113-115页 |
致谢 | 第115-117页 |
博士在读期间完成的论文 | 第117-118页 |