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航空自组网QoS路由技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
目录第10-17页
第一章 绪论第17-24页
   ·研究背景第17-18页
   ·课题来源第18页
   ·主要研究工作第18-20页
   ·论文内容和结构第20-21页
   ·本章参考文献第21-24页
第二章 航空自组网路由技术研究综述第24-52页
   ·引言第24页
   ·航空自组网第24-36页
     ·基本概念第25页
     ·体系结构第25-26页
     ·航空通信服务第26-27页
     ·网络模型第27-28页
     ·网络特征第28-31页
     ·网络应用第31-33页
     ·研究现状与热点第33-36页
   ·航空自组网路由技术研究进展第36-38页
     ·路由架构第36-37页
     ·所面临的挑战第37-38页
   ·QoS路由算法研究现状第38-42页
       ·被动式(按需)路由第39-40页
       ·主动式(表驱动)路由第40页
       ·混合路由第40页
       ·地理信息路由第40-42页
       ·节点辅助路由第42页
   ·飞机节点群体移动仿真模型第42-43页
   ·小结第43-44页
   ·本章参考文献第44-52页
第三章 航空自组网时延感知路由算法研究第52-69页
   ·引言第52-53页
   ·路由问题形式化描述第53-54页
   ·端到端时延模型第54-56页
   ·节点时延分析第56-57页
   ·航空自组网时延感知路由算法第57-61页
     ·联合路由选择指标第57-59页
     ·路由发现第59-61页
     ·路由保持第61页
   ·性能评估第61-66页
     ·仿真场景设置第61-63页
     ·实验一:负载测试第63-65页
     ·实验二:稳定性测试第65-66页
   ·本章小结第66-67页
   ·本章参考文献第67-69页
第四章 ADS-B辅助的航空自组网地理信息路由算法研究第69-82页
   ·引言第69-70页
   ·相关背景第70-73页
     ·空管ADS-B服务与机载ADS-B系统第70-72页
     ·低空飞机移动模型第72-73页
   ·ADS-B辅助的地理信息路由算法第73-76页
     ·邻居发现第74页
     ·选择下一跳第74-76页
     ·数据缓存与转发第76页
   ·性能评估第76-79页
     ·仿真场景设置第76-77页
     ·仿真结果分析第77-79页
   ·本章小结第79-80页
   ·本章参考文献第80-82页
第五章 航空自组网基于簇的混合路由算法研究第82-97页
   ·引言第82-84页
   ·基于节点度的动态分簇算法第84-88页
     ·动态联合分簇指标第84-86页
     ·DDC动态分簇算法第86-87页
     ·簇的维护第87-88页
   ·基于簇的混合路由算法第88-90页
     ·簇内路由第88页
     ·簇间路由第88-89页
     ·路由维护第89-90页
   ·性能评第90-94页
     ·仿真环境与参数设置第90-91页
     ·分簇算法对比仿真结果与分析第91-92页
     ·路由算法仿真结果对比与分析第92-94页
   ·本章小结第94页
   ·本章参考文献第94-97页
第六章 航空自组网集成网络编码的路由算法研究第97-111页
   ·引言第97-98页
   ·协同编码通信模型第98-99页
   ·基于簇的集成网络编码的多径路由算法第99-102页
       ·发送节点编码第100-101页
       ·中继节点成簇、重编码与转发第101页
       ·目的节点解码第101-102页
   ·性能评估第102-107页
       ·关键参数分析第102-104页
       ·仿真场景设置第104-105页
       ·实验一:簇内节点数(n)影响第105-107页
       ·实验二:跳数(K)影响第107页
   ·本章小结第107-108页
   ·本章参考文献第108-111页
第七章 结束语第111-115页
     ·论文总结及主要创新点第111-113页
     ·进一步的研究工作第113-115页
致谢第115-117页
博士在读期间完成的论文第117-118页

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