摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
·系杆拱桥发展概述 | 第10-13页 |
·系杆拱桥的施工方法 | 第13-16页 |
·支架施工法 | 第13-14页 |
·缆索吊装法 | 第14-15页 |
·转体施工法 | 第15-16页 |
·桥梁的施工监控 | 第16-18页 |
·桥梁施工监控概述 | 第16-18页 |
·拱式桥梁施工监控特点 | 第18页 |
·工程背景 | 第18-20页 |
·阳湖大桥简介 | 第18-19页 |
·阳湖大桥施工方案 | 第19-20页 |
·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
第二章 主拱落架体系转换施工控制 | 第21-37页 |
·主拱支架拆除概述 | 第21-23页 |
·阳湖大桥主拱落架概述 | 第21-22页 |
·主拱支架拆除方法及注意事项 | 第22-23页 |
·主拱支架拆除仿真模拟 | 第23-26页 |
·主拱支架拆除有限元模拟 | 第23-25页 |
·支架拆除过程计算方法 | 第25-26页 |
·主拱支架拆除方案优化 | 第26-33页 |
·原支架拆除方案 | 第26-30页 |
·监控提供支架拆除方案 | 第30-33页 |
·主拱支架拆除监测数据及分析 | 第33-36页 |
·主拱应力监测及分析 | 第33-35页 |
·主拱变形监测及分析 | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第三章 吊杆张拉体系转换顺序优化 | 第37-59页 |
·优化问题的提出 | 第37-39页 |
·阳湖大桥吊杆张拉概述 | 第37-39页 |
·阳湖大桥吊杆张拉难点 | 第39页 |
·优化控制目标 | 第39-40页 |
·优化方法 | 第40-49页 |
·吊杆初始张拉力计算方法的选择 | 第40-42页 |
·优化程序编制 | 第42-49页 |
·优化结果 | 第49-53页 |
·实测与理论计算比较 | 第53-58页 |
·应力比较 | 第53-57页 |
·吊杆力比较 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第四章 吊杆张拉过程主拱线形Kalman 滤波控制 | 第59-73页 |
·Kalman 滤波法概述 | 第59-67页 |
·Kalman 滤波理论的应用背景 | 第59-60页 |
·离散 Kalman 控制理论基本原理 | 第60-67页 |
·吊杆张拉 Kalman 滤波理论模型 | 第67-69页 |
·状态方程 | 第67-68页 |
·量测方程 | 第68页 |
·kalman 滤波公式 | 第68页 |
·kalman 滤波控制指标 | 第68-69页 |
·工程实例 | 第69-72页 |
·状态方程及量测方程 | 第69-70页 |
·实际施工控制计算 | 第70-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
·结论 | 第73页 |
·展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
在校期间科研成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |