| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-13页 |
| ·中海工业有限公司简述 | 第11-12页 |
| ·江海联运简述 | 第12页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 2 中海工业发展江海联运项目要性和可行性研究 | 第13-20页 |
| ·中海工业发展江海联运项目要性研究 | 第13-14页 |
| ·发展江海联运项目中海集团航运业的补充 | 第13页 |
| ·发展江海联运项目顺应国家战略规划 | 第13页 |
| ·发展江海联运是扶持国有老企业的有力举措 | 第13-14页 |
| ·发展江海联运是对“修造船主业”的延伸和补充 | 第14页 |
| ·中海工业发展江海联运的可行性研究 | 第14-19页 |
| ·外部环境对发展江海联运的可行性分析 | 第14-15页 |
| ·江海联运市场货源调研分析 | 第15-16页 |
| ·行业竞争态势分析 | 第16-17页 |
| ·中海工业江海联运竞争实力分析 | 第17-19页 |
| ·必要性和可行性的研究结论 | 第19-20页 |
| 3 中海工业江海联运发展战略研究 | 第20-23页 |
| ·战略指导思想、目标 | 第20页 |
| ·战略重点 | 第20页 |
| ·实施步骤与途径 | 第20-23页 |
| ·实施步骤 | 第20-21页 |
| ·实施途径 | 第21-23页 |
| 4 中海工业江海联运项目发展战略实施策略研究 | 第23-30页 |
| ·人才集聚管理策略 | 第23-25页 |
| ·3—5 年内船队规模发展所需船员与船员队伍现状 | 第23-24页 |
| ·提高现有江海联运管理人员和船员队伍的专业素质 | 第24-25页 |
| ·经营市场拓展策略 | 第25页 |
| ·江海联运市场竞争策略 | 第25页 |
| ·沿海南北航线电煤市场竞争策略 | 第25页 |
| ·安全监控策略 | 第25-26页 |
| ·完善安全管理体系建设，建立安全生产长效机制 | 第25-26页 |
| ·加大安全设施投入 | 第26页 |
| ·开展各项安全教育培训工作 | 第26页 |
| ·加强对在航船舶的安全监督管理 | 第26页 |
| ·加强安全文化建设 | 第26页 |
| ·机务管理策略 | 第26-27页 |
| ·财务监控策略 | 第27页 |
| ·低成本运营扩张策略 | 第27页 |
| ·管理信息化策略 | 第27页 |
| ·组织机构应变策略 | 第27-28页 |
| ·多元化经营策略 | 第28-30页 |
| ·通过航运产业运作，盘活储备船舶产品的经营策略 | 第28-29页 |
| ·融资租赁的经营策略 | 第29-30页 |
| 5 经济分析和获利能力分析 | 第30-34页 |
| ·航线营运效益分析 | 第30页 |
| ·船队综合效益分析 | 第30-34页 |
| ·综合营运效益分析1 | 第30-31页 |
| ·综合营运效益分析2 | 第31页 |
| ·投资回报分析 | 第31-34页 |
| 6 中海工业江海联运发展战略实施过程中的风险和应对措施 | 第34-37页 |
| ·安全风险 | 第34页 |
| ·人为不安全行为因素风险和应对措施 | 第34页 |
| ·自然环境因素风险和应对措施 | 第34页 |
| ·市场风险 | 第34-35页 |
| ·航运市场风险和应对措施 | 第34-35页 |
| ·应收款（资金）风险和应对措施 | 第35页 |
| ·管理风险 | 第35-36页 |
| ·管理缺陷因素风险和应对措施 | 第35页 |
| ·老旧船因素风险和应对措施 | 第35-36页 |
| ·风险评估结论 | 第36-37页 |
| 致谢 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 附件 | 第40-50页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第50-51页 |
| 附录 | 第51页 |