| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·能源危机带来车用能源短缺 | 第8页 |
| ·汽车带来严重的环境压力 | 第8-9页 |
| ·替代汽车燃料发展现状综述 | 第9-11页 |
| ·现有替代汽车燃料概要 | 第9-10页 |
| ·国内外汽车替代燃料的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内外替代汽车燃料生命周期EEE 分析综述 | 第11-13页 |
| ·研究思路与主要内容 | 第13-15页 |
| 2 生命周期评价理论 | 第15-20页 |
| ·生命周期评价理论的概念演绎 | 第15-16页 |
| ·生命周期评价的总体性描述 | 第16-17页 |
| ·生命周期评价的主要内容 | 第16页 |
| ·生命周期评价的特征 | 第16-17页 |
| ·生命周期评价的应用领域 | 第17页 |
| ·国内外生命周期评价应用综述 | 第17-20页 |
| ·生命周期分析的国外研究综述 | 第17-19页 |
| ·生命周期分析的国内研究综述 | 第19-20页 |
| 3 生命周期评价 EEE 分析及综合评价理论 | 第20-26页 |
| ·生命周期EEE 分析思想及技术框架 | 第20-22页 |
| ·生命周期EEE 分析思想 | 第20页 |
| ·生命周期EEE 分析技术框架 | 第20-22页 |
| ·经济、环境和能源因素的确定 | 第22-23页 |
| ·综合评价理论与意义 | 第23-26页 |
| ·综合评价理论综述 | 第23-25页 |
| ·综合评价的意义 | 第25-26页 |
| 4 替代汽车燃料生命周期 EEE 分析的熵权模糊综合评价模型 | 第26-37页 |
| ·替代汽车燃料生命周期EEE 分析模型 | 第26-30页 |
| ·生命周期EEE 分析模型 | 第26-27页 |
| ·经济分析 | 第27-28页 |
| ·能源和环境分析 | 第28-30页 |
| ·替代汽车燃料评价指标体系 | 第30-33页 |
| ·指标体系的制定原则 | 第30-31页 |
| ·指标的筛选及确定 | 第31-33页 |
| ·基于生命周期EEE 分析的替代汽车燃料的熵权模糊综合评价 | 第33-37页 |
| ·权重的确定 | 第33-34页 |
| ·指标的模糊矩阵 | 第34-36页 |
| ·模糊合成算子的确定 | 第36-37页 |
| 5 案例分析——几种替代汽车燃料方案的生命周期 EEE 综合评价 | 第37-56页 |
| ·评价方案的基本假设及数据来源 | 第37-39页 |
| ·评价方案 | 第37-38页 |
| ·基本假设 | 第38-39页 |
| ·数据来源 | 第39页 |
| ·几种替代汽车燃料方案的生命周期分析 | 第39-47页 |
| ·经济分析 | 第39-43页 |
| ·能源和环境分析 | 第43-47页 |
| ·指标的筛选及指标体系的建立 | 第47-49页 |
| ·指标的筛选 | 第47-48页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第48-49页 |
| ·几种替代汽车燃料方案综合评价 | 第49-54页 |
| ·指标的权重确定 | 第49-52页 |
| ·评价指标的模糊矩阵 | 第52-53页 |
| ·模糊合成运算 | 第53-54页 |
| ·评价结果比较分析 | 第54-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |
| 独创性声明 | 第63页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第63页 |
