首页--交通运输论文--水路运输论文--水路运输技术管理论文--水运工作组织与管理论文--船舶运行组织论文

船舶机务管理信息系统的设计与开发

前言第1-10页
第一章 综 述第10-17页
 1.1 船舶机务管理信息化的必要性第10-11页
  1.1.1 国际公约国家法规的要求第10页
  1.1.2 国际航运形势对机务管理的要求第10页
  1.1.3 能源短缺对机务管理的要求第10-11页
  1.1.4 信息数字化社会环境的要求第11页
  1.1.5 造船技术水平不断提高的要求第11页
 1.2 船舶机务管理信息化的重要性与经济性第11-12页
  1.2.1 安全保证方面第11页
  1.2.2 营运效益方面第11-12页
  1.2.3 营运成本方面第12页
 1.3 国内船舶机务管理运用信息技术现状第12-14页
 1.4 信息技术在国外先进船舶管理公司的应用与评价第14-16页
  1.4.1 国外机务管理信息系统的应用与功能第14-15页
  1.4.2 评价第15-16页
 1.5 本课题的主要研究内容与任务第16-17页
第二章 中远集运船舶机务信息管理系统第17-27页
 2.1 船舶机务管理职能与目标第17-18页
 2.2 中远集运机务管理机构与管理模式第18-19页
 2.3 机务管理信息网构成第19-20页
  2.3.1 中远集运公司信息网第19-20页
  2.3.2 中远集运船舶机务管理系统信息网第20页
 2.4 机务管理信息系统构成第20-22页
  2.4.1 机务管理信息系统基本构成第20-22页
  2.4.2 功能主模块结构细化第22页
 2.5 机务管理信息系统工作方式第22-25页
  2.5.1 数据库接口第23页
  2.5.2 系统进入方式第23-24页
  2.5.3 数据操作方式第24-25页
 2.6 系统的操作功能第25-27页
第三章 船舶机务管理信息系统的信息流分析第27-39页
 3.1 机务管理系统的信息流的模型第27-32页
  3.1.1 机务信息流的拓扑关系及其数学表达式第28-31页
  3.1.2 节点分解第31-32页
 3.2 机务管理业务过程第32-36页
  3.2.1 数据流程图第33-35页
  3.2.2 数据字典第35-36页
 3.3 机务管理业务决策第36-39页
  3.3.1 综合评判决策过程第36-37页
  3.3.2 综合判断决策模型第37-39页
第四章 船舶机务管理信息系统面向对象建模分析第39-47页
 4.1 面向对象的开发工具PowerBuilder简介第39-40页
  4.1.1 PowerBuilder的对象第39-40页
  4.1.2 PowerBuilder面向对象的特性第40页
 4.2 模型及其面向对象的建模概述第40-42页
  4.2.1 对象模型第41页
  4.2.2 动态模型第41页
  4.2.3 功能模型第41-42页
 4.3 机务管理信息系统的对象模型第42-45页
  4.3.1 系统的类层次划分第42页
  4.3.2 系统类层次实例及分析第42-45页
 4.4 机务管理信息系统动态模型第45-46页
 4.5 机务管理信息系统功能模型第46-47页
第五章 中远集运船舶机务管理信息系统应用软件开发第47-63页
 5.1 总体方案设计第47-53页
  5.1.1 运行环境要求第47-48页
  5.1.2 功能需求第48-49页
  5.1.3 编码第49-50页
  5.1.4 数据库第50-52页
  5.1.5 应用软件结构框架第52-53页
 5.2 前台界面设计第53-58页
  5.2.1 树形视窗与列表视窗界面第54-55页
  5.2.2 数据录入窗口第55-56页
  5.2.3 报表制作窗口第56-57页
  5.2.4 查询与统计窗口第57-58页
 5.3 技术应用第58-60页
  5.3.1 正交性检验第58页
  5.3.2 动态修改SQL语句第58页
  5.3.3 对象嵌入与链接(OLE)第58-59页
  5.3.4 E-mail收发第59页
  5.3.5 其他技术第59-60页
 5.4 安全技术第60-63页
  5.4.1 理论基础第60-62页
  5.4.2 船舶机务管理信息系统的安全措施第62-63页
第六章 结束语第63-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-68页
附录: 《船舶机务管理信息系统》用户报告第68-69页

论文共69页,点击 下载论文
上一篇:色散媒质的瞬态电磁特性研究
下一篇:数学物理中反问题与边值问题的积分方程方法