| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 海上保险中的船舶适航概述 | 第10-19页 |
| ·海上保险的含义和分类 | 第10页 |
| ·船舶适航的含义和分类 | 第10-11页 |
| ·船舶适航的通常界定标准 | 第11-15页 |
| ·船舶适航的客观标准 | 第11-13页 |
| ·船舶适航的主观标准 | 第13-15页 |
| ·海上保险中的船舶适航界定 | 第15-18页 |
| ·船舶航次保险中的船舶适航界定 | 第15-16页 |
| ·船舶定期保险中的船舶适航界定 | 第16-17页 |
| ·海上货物运输保险中的船舶适航界定 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 英美海上保险中的船舶适航规定分析 | 第19-37页 |
| ·船舶航次保险下的船舶适航默示保证 | 第19-27页 |
| ·船舶适航是默示保证 | 第19-20页 |
| ·船舶适航默示保证的严格性和无因性 | 第20-21页 |
| ·可利用的不适航之推定 | 第21-22页 |
| ·船舶适航默示保证的适用时间 | 第22-23页 |
| ·阶段性适航原则 | 第23-25页 |
| ·不保证船舶持续适航原则 | 第25-26页 |
| ·违反船舶适航默示保证的法律后果 | 第26-27页 |
| ·船舶定期保险中船舶适航的英美立法差异 | 第27-33页 |
| ·英国船舶定期保险中无船舶适航的默示保证 | 第27-28页 |
| ·对"私谋"一词的理解 | 第28-30页 |
| ·"可归因于不适航的损失"的认定 | 第30-32页 |
| ·美国船舶定期保险中有关船舶适航的不同规定 | 第32-33页 |
| ·海上货物运输保险中关于船舶适航的规定 | 第33-35页 |
| ·无"货物适航"的默示保证 | 第33-34页 |
| ·船舶适航默示保证的内容包括适货 | 第34页 |
| ·船舶适航承认条款 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 我国海上保险中的船舶适航规定分析 | 第37-42页 |
| ·船舶保险中的船舶不适航除外责任 | 第37-40页 |
| ·船舶不适航是除外责任 | 第37-38页 |
| ·除外责任与默示保证的比较 | 第38-39页 |
| ·除外责任与保险人的说明义务 | 第39-40页 |
| ·相关的举证责任 | 第40页 |
| ·海上货物运输保险中的船舶适航问题 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 海上保险中船舶适航的新发展及我国相应立法之完善 | 第42-51页 |
| ·海上保险中船舶适航的发展变化 | 第42-45页 |
| ·ISM规则对海上保险中船舶适航的影响 | 第42-43页 |
| ·ISPS规则对海上保险中船舶适航的影响 | 第43-44页 |
| ·《鹿特丹规则》对海上保险中船舶适航的影响 | 第44-45页 |
| ·完善我国海上保险中船舶适航相关规定之我见 | 第45-50页 |
| ·对是否引进船舶适航默示保证制度应谨慎 | 第45-48页 |
| ·明确船舶适航在海上货物运输保险中的法律定性 | 第48-49页 |
| ·细化船舶不适航除外责任的适用条件和原则 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |