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城市桥上有砟轨道减振措施的研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 引言第10-26页
   ·研究的背景及意义第10-12页
   ·高架轨道交通引起的环境振动及减振措施第12-18页
     ·振动产生的机理第12页
     ·高架轨道交通减振技术及减振措施第12-18页
   ·车桥振动的历史回顾第18-24页
     ·古典理论第18-20页
     ·近代理论第20-23页
     ·数值计算方法第23-24页
   ·本文的研究目标和结构安排第24-25页
   ·本章小结第25-26页
2 有限元法原理及结构动力有限元理论第26-38页
   ·有限元基本理论第26-35页
     ·序言第26页
     ·有限单元法分析步骤第26-27页
     ·结构动力问题的有限单元法第27-33页
     ·结构有限元建模方法第33-35页
   ·轨道结构与桥梁的动力理论第35-36页
   ·模型参数的选取第36-37页
   ·本章小结第37-38页
3 城市桥上有碴轨道动力模型建立及传递特性分析第38-52页
   ·建立轨道-桥梁动力模型第38-39页
     ·模型基本假设第38页
     ·有限元模型建立第38-39页
   ·谐振分析的定义第39页
   ·桥上有碴轨道传递特性分析第39-44页
     ·轨枕垫刚度影响第39-41页
     ·道碴垫刚度影响第41-44页
   ·桥上浮置板轨道传递特性分析第44-50页
     ·轨下垫层刚度的影响第44-47页
     ·钢弹簧刚度的影响第47-50页
   ·本章小结第50-52页
4 移动荷载作用下桥上有碴轨道动力分析第52-72页
   ·移动荷载动力学原理第52-53页
   ·动力响应的时域分析法第53页
   ·动力响应的频域分析法第53-55页
   ·计算结果分析第55-70页
     ·移动荷载作用下轨道结构力的传递频谱特性分析第55-57页
     ·不同行车速度对桥上有碴轨道结构动力特性的影响第57-60页
     ·不同轨枕垫刚度对桥上有碴轨道结构特性的影响第60-67页
     ·不同道碴垫刚度对桥上有碴轨道结构特性的影响第67-70页
   ·本章小结第70-72页
5 城市轨道路桥过渡段动力分析第72-90页
   ·轨道过渡段简介第72-77页
     ·路桥过渡段第72页
     ·路桥过渡段产生的原因第72-74页
     ·路桥过渡段的处理措施第74-76页
     ·现存问题第76-77页
   ·动力问题分析第77-87页
     ·轨道过渡段影响因素第77页
     ·过渡段刚度变化的影响第77-81页
     ·过渡段长度对过渡段的影响第81-84页
     ·行车速度对过渡段的影响第84-87页
   ·本章小结第87-90页
6 结论与展望第90-94页
   ·论文的结论和建议第90-91页
   ·展望第91-94页
参考文献第94-98页
作者简历第98-102页
学位论文数据集第102页

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