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基于ARM的车辆姿态测量系统设计

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 引言第10-14页
   ·课题背景第10页
   ·相关技术及国内外研究现状第10-12页
   ·研究的主要内容第12-14页
2 姿态测量系统的理论基础第14-24页
   ·地球磁场第14页
   ·各种导航坐标系第14-16页
   ·角度定义第16-17页
   ·姿态测量数学模型的建立第17-20页
   ·姿态敏感器件的选择第20-23页
     ·倾角传感器(加速度计)选择第20-22页
     ·磁性传感器选择第22-23页
   ·小结第23-24页
3 基于S3C44B0X的姿态测量系统硬件设计与调试第24-48页
   ·系统整体框图第24-25页
   ·S3C44B0X微处理器概述第25-27页
   ·S3C44B0X的最小系统设计第27-32页
     ·CPU第27-29页
     ·内存扩展第29-31页
     ·电源第31-32页
   ·数据采集模块设计第32-41页
     ·加速度传感器模块第32-36页
     ·磁阻传感器模块第36-41页
   ·串行通讯接口第41-42页
   ·LCD显示第42-43页
   ·印制电路板设计第43-45页
   ·电路焊接及调试第45-47页
   ·小结第47-48页
4 姿态测量系统软件设计第48-58页
   ·ARM集成开发环境第48-49页
   ·操作系统在系统中的应用第49-50页
     ·μC/OS-II操作系统第49-50页
     ·μC/OS-II在44B0X上的移植第50页
   ·软件结构框架第50-52页
   ·加速度采集任务第52-53页
   ·地磁场采集任务第53-55页
   ·姿态角计算任务第55-56页
   ·上位机接收程序第56-57页
   ·小结第57-58页
5 姿态测量系统误差分析及补偿第58-65页
   ·加速度误差分析及补偿第58-60页
   ·地磁场误差分析及补偿第60-64页
     ·误差分析第60页
     ·误差补偿第60-64页
   ·小结第64-65页
6 总结与展望第65-67页
   ·结论第65页
   ·本人工作展望第65-67页
参考文献第67-69页
附录A第69-70页
附录B第70-71页
附录C第71-72页
作者简历第72-74页
学位论文数据集第74页

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