| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·汽车电子产业的发展现状及存在的问题 | 第8-9页 |
| ·问题的解决途径 | 第9页 |
| ·AUTSOAR总述 | 第9-11页 |
| ·AUTOSAR基本概念 | 第10-11页 |
| ·本文的结构和主要贡献 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 AUTOSAR软件架构和方法论 | 第13-21页 |
| ·AUTOSAR软件架构 | 第13-15页 |
| ·AUTOSAR软件架构的分层 | 第13-15页 |
| ·接口的分类 | 第15页 |
| ·AUTOSAR方法论 | 第15-20页 |
| ·所需图标的引入 | 第16-18页 |
| ·方法论总览 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 建模指导方针 | 第21-30页 |
| ·AUTOSAR模板中可使用的模型元素元素 | 第21-24页 |
| ·常用模型元素元素 | 第21-22页 |
| ·类型和原型 | 第22-24页 |
| ·AUTOSAR模板对模型元素的扩展 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 AUTOSAR模型一致化映射法则 | 第30-60页 |
| ·总述 | 第30-31页 |
| ·XML Schema的设计原则 | 第31-33页 |
| ·继承问题的处理 | 第32页 |
| ·XML元素的名称和顺序 | 第32-33页 |
| ·XML Schema生成的配置 | 第33-43页 |
| ·标记值的引入 | 第34-38页 |
| ·XML Schema生成的默认配置 | 第38-43页 |
| ·XML Schema生成法则 | 第43-59页 |
| ·创建Schema的框架 | 第44-45页 |
| ·创建类的表示 | 第45-53页 |
| ·组合属性的创建 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 AUTOSAR XML Schema的获得与实现 | 第60-83页 |
| ·使用DOM来处理XML文件 | 第60-61页 |
| ·Schema的获得算法一 | 第61-67页 |
| ·现有工具的不足 | 第61-62页 |
| ·解决方案及算法描述 | 第62-67页 |
| ·Schema的获得算法二 | 第67-80页 |
| ·算法的设计与实现 | 第67-74页 |
| ·算法举例 | 第74-80页 |
| ·AUTOSAR中原始数据类型的Schema | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录 | 第88页 |