摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
·课题背景 | 第10-11页 |
·桥梁地震研究的目的及意义 | 第11-13页 |
·大跨度桥梁地震反应分析研究进展 | 第13-14页 |
·土-结动力相互作用的研究与应用 | 第14-18页 |
·土-结动力相互作用的概念 | 第14-15页 |
·土-结构动力相互作用分析的目的 | 第15页 |
·土-结构相互作用的发展和现有共识 | 第15-17页 |
·边界条件 | 第17-18页 |
·桩-土-桥动力相互作用地震反应国内外研究现状 | 第18-19页 |
·本文组织 | 第19-20页 |
第二章 ANSYS/LS-DYNA 程序及应用介绍 | 第20-35页 |
·引言 | 第20页 |
·ANSYS/LS-DYNA 软件介绍 | 第20-30页 |
·前言 | 第20页 |
·ANSYS/LS-DYNA 单元特性、材料特性及连接介绍 | 第20-21页 |
·ANSYS/LS-DYNA 计算方法介绍 | 第21-26页 |
·ANSYS/LS-DYNA 涉及的两个问题 | 第26-30页 |
·ANSYS/LS-DYNA 并行运算系统介绍 | 第30-33页 |
·并行计算概述 | 第30页 |
·并行计算硬/软件配置 | 第30-31页 |
·并行效率测试 | 第31-33页 |
·利用ANSYS/LS-DYNA 进行三维仿真计算的基本步骤 | 第33-35页 |
第三章 利用ANSYS/LS-DYNA 进行松原桥线性地震反应分析 | 第35-47页 |
·引言 | 第35页 |
·松原桥主桥的工程概况 | 第35-36页 |
·松原桥的有限元模型 | 第36-37页 |
·有限元建模中的桥梁构件的模拟 | 第36页 |
·有限元建模中的边界条件的处理 | 第36-37页 |
·时程分析 | 第37-46页 |
·时程分析方法的概念和种类 | 第37-38页 |
·地震波的选取 | 第38-39页 |
·数值结果分析 | 第39-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第四章 桩-土-桥动力相互作用三维模型的建立与地震反应分析 | 第47-62页 |
·引言 | 第47-48页 |
·桩-土-桥动力相互作用有限元分析模型 | 第48-51页 |
·Penzien 模型 | 第48页 |
·本文模型 | 第48-50页 |
·松原桥主桥基础概况 | 第50页 |
·有限元中的单元构件以及边界条件的模拟 | 第50页 |
·有限元单元计算网格划分 | 第50-51页 |
·桩-土-桥三维模型整体地震反应分析 | 第51-57页 |
·地震波等效输入情况下桥梁地震反应分析 | 第57-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第五章 松原桥的非线性地震反应分析 | 第62-70页 |
·引言 | 第62页 |
·斜拉桥非线性因素的主要来源 | 第62-63页 |
·斜拉桥非线性的模拟 | 第63-69页 |
·ANSYS/LS-DYNA 中非线性模拟 | 第63-64页 |
·非线性结果分析 | 第64-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第六章 结语 | 第70-72页 |
·已做工作总结 | 第70页 |
·今后工作展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
作者简介 | 第76页 |
攻读硕士期间主要参与的课题 | 第76页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第76页 |