碳纤维布加固斜拉索性能研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
·斜拉桥介绍 | 第10-13页 |
·斜拉桥发展 | 第10-12页 |
·斜拉桥结构有待进一步研究的问题 | 第12页 |
·斜拉索的病害及减振 | 第12-13页 |
·碳纤维介绍 | 第13-17页 |
·碳纤维材料的发展 | 第13-14页 |
·碳纤维性能 | 第14-15页 |
·CFRP在工程中的应用 | 第15-17页 |
·碳纤维加固斜拉索的意义与可行性 | 第17-19页 |
·近几年碳纤维斜拉索的应用 | 第17-18页 |
·碳纤维布加钢斜拉索的研究 | 第18-19页 |
·本文思路 | 第19-20页 |
·本文主要内容 | 第20-21页 |
第二章 CFRP加固斜拉索静力分析 | 第21-30页 |
·材料本构关系 | 第21-22页 |
·钢筋应力-应变关系 | 第21-22页 |
·碳纤维布应力-应变关系 | 第22页 |
·ANSYS软件介绍 | 第22页 |
·ANSYS的功能 | 第22页 |
·ANSYS建模方法 | 第22页 |
·建立碳布加固钢丝束有限元模型 | 第22-25页 |
·模型试验的基本假定与材料选择 | 第22-23页 |
·建立ANSYS有限元模型 | 第23-25页 |
·结果分析 | 第25-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第三章 CFRP局部加固斜拉索自振特性分析 | 第30-50页 |
·斜拉桥动力特性的特点 | 第30页 |
·斜拉桥动力学理论解析方法 | 第30-42页 |
·斜拉索的振动特性 | 第31-37页 |
·斜拉桥的自振特性 | 第37-42页 |
·CFRP局部加固斜拉索自振特性分析 | 第42-49页 |
·建立斜拉索有限元模型 | 第42-43页 |
·自振特性分析结果 | 第43-48页 |
·结果分析 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第四章 加固斜拉索对全桥自振特性的影响 | 第50-66页 |
·有限元模型拟定 | 第50-52页 |
·全桥模型中复合斜拉索模拟方法的选择 | 第50-51页 |
·加固后拉索的换算模量近似计算 | 第51-52页 |
·南京长江三桥自振特性分析 | 第52-55页 |
·南京长江三桥基本情况 | 第52-53页 |
·加固前后模型自振特性对比 | 第53-55页 |
·结果分析 | 第55页 |
·苏通大桥自振特性分析 | 第55-58页 |
·苏通大桥概况 | 第55-56页 |
·加固前后模型自振特性对比 | 第56-58页 |
·结果分析 | 第58页 |
·某独柱式双塔斜拉桥自振特性分析 | 第58-61页 |
·独柱式双塔斜拉桥概况 | 第58页 |
·加固前后模型自振特性对比 | 第58-61页 |
·结果分析 | 第61页 |
·某单斜塔斜拉桥自振特性分析 | 第61-65页 |
·某单斜塔斜拉桥概况 | 第61页 |
·加固前后模型自振特性对比 | 第61-64页 |
·结果分析 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
结论与展望 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71页 |