桥梁结构气动导数识别的理论和试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 概 述 | 第11-29页 |
| ·桥梁的风致振动 | 第11-13页 |
| ·风对桥梁的静力作用 | 第11-13页 |
| ·风对桥梁的动力作用 | 第13页 |
| ·桥梁颤振分析的基本理论 | 第13-22页 |
| ·理想平板气动自激力公式 | 第13-15页 |
| ·古典颤振分析理论 | 第15-16页 |
| ·Scanlan 气动自激力模型 | 第16-17页 |
| ·桥梁颤振分析的频域法 | 第17-19页 |
| ·桥梁颤振分析的时域法 | 第19-21页 |
| ·桥梁颤振稳定性的可靠性评价 | 第21-22页 |
| ·桥梁风洞试验 | 第22-23页 |
| ·桥梁结构的气动导数识别 | 第23-27页 |
| ·基于流体力学数值模拟的气动导数识别 | 第23页 |
| ·基于节段模型风洞试验的气动导数识别 | 第23-25页 |
| ·紊流风场的气动导数识别 | 第25-26页 |
| ·雷诺数效应和气动参数的不确定性 | 第26-27页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 非经典线性系统的振动分析 | 第29-43页 |
| ·基本理论 | 第29-33页 |
| ·非经典线性系统的自由振动 | 第29-31页 |
| ·模态参数与系统矩阵的关系 | 第31-32页 |
| ·状态方程的解耦变换 | 第32-33页 |
| ·状态向量与复模态位移分量和速度分量之间的关系 | 第33页 |
| ·非经典线性系统的强迫振动响应 | 第33-34页 |
| ·计算实例 | 第34-41页 |
| ·算例一:三层剪切型框架 | 第35-39页 |
| ·算例二:平板刚性节段模型风振试验 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 节段模型参数识别的时域法 | 第43-57页 |
| ·结构参数识别的时域法 | 第43-44页 |
| ·用于节段模型参数识别的时域法 | 第44-49页 |
| ·解析解拟合法 | 第44-45页 |
| ·ITD 法 | 第45-47页 |
| ·MITD 法 | 第47页 |
| ·ULS 法 | 第47-48页 |
| ·ILS 法 | 第48-49页 |
| ·分段扩阶最小二乘迭代算法 | 第49-53页 |
| ·可识别性研究 | 第50-51页 |
| ·最小二乘一次完成算法 | 第51页 |
| ·倒置时序最小二乘一次完成算法 | 第51页 |
| ·分段扩阶最小二乘迭代算法 | 第51-53页 |
| ·仿真识别 | 第53-54页 |
| ·风洞试验 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 信号处理和仿真识别 | 第57-73页 |
| ·小波分析理论 | 第57-61页 |
| ·小波变换 | 第57-58页 |
| ·小波的多分辨率分析 | 第58-60页 |
| ·小波对信号的多尺度信息表达 | 第60-61页 |
| ·应用小波分析对信号去噪 | 第61-65页 |
| ·小波去噪的基本原理和方法 | 第61-64页 |
| ·小波阈值收缩法去噪 | 第64-65页 |
| ·低通滤波和数值微分 | 第65-69页 |
| ·无相位失真的低通滤波 | 第65-68页 |
| ·牛顿多项式差分公式 | 第68-69页 |
| ·无偏心节段模型参数的仿真识别 | 第69-72页 |
| ·无偏心节段模型系统矩阵的仿真识别 | 第69-70页 |
| ·无偏心节段模型物理参数的仿真识别 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 桥梁断面气动导数识别 | 第73-90页 |
| ·偏心节段模型振动分析 | 第73-77页 |
| ·偏心节段模型的运动方程 | 第73-76页 |
| ·偏心节段模型的振动分析 | 第76-77页 |
| ·气动导数识别 | 第77-80页 |
| ·SEO-ILS 法识别系统矩阵 | 第78-79页 |
| ·气动导数的提取 | 第79-80页 |
| ·偏心节段模型物理参数识别 | 第80-82页 |
| ·偏心节段模型物理参数的识别方法 | 第80-81页 |
| ·偏心节段模型物理参数的仿真识别 | 第81-82页 |
| ·风洞试验 | 第82-88页 |
| ·平板模型的气动导数识别 | 第82-87页 |
| ·桥梁节段模型的气动导数识别 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第6章 气动导数特性的实验研究 | 第90-111页 |
| ·湖南大学 HD-2 风洞简介 | 第90-93页 |
| ·节段模型三自由度悬挂装置 | 第93-95页 |
| ·平板模型气动导数识别的实验研究 | 第95-98页 |
| ·平板气动导数识别的试验方案 | 第95-98页 |
| ·平板气动导数识别结果与分析 | 第98页 |
| ·气动导数特性的实验研究 | 第98-104页 |
| ·平胜桥气动导数识别的试验方案 | 第98-100页 |
| ·平胜桥气动导数识别结果与分析 | 第100-102页 |
| ·平胜桥气动导数的对比与分析 | 第102-103页 |
| ·矮寨桥气动导数识别 | 第103-104页 |
| ·平板模型气动导数识别的变异性研究 | 第104-109页 |
| ·模态频率和阻尼比的变异性研究 | 第104-106页 |
| ·气动导数的变异性研究 | 第106-109页 |
| ·本章小结 | 第109-111页 |
| 结论 | 第111-114页 |
| 参考文献 | 第114-127页 |
| 致谢 | 第127-129页 |
| 附录 A 攻读学位期间的主要研究成果 | 第129页 |
