| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·课题在国内外发展及现状 | 第11-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 车辆监控系统的关键技术概述 | 第15-29页 |
| ·全球卫星定位系统(GPS)技术 | 第15-21页 |
| ·GPS 系统概述 | 第15页 |
| ·GPS 系统组成 | 第15-17页 |
| ·GPS 系统定位原理 | 第17-19页 |
| ·GPS 系统定位误差来源与分析 | 第19-20页 |
| ·GPS 系统特点 | 第20-21页 |
| ·地理信息系统（GIS）技术 | 第21-25页 |
| ·GIS 的概念及组成 | 第21-22页 |
| ·GIS 中的数据 | 第22-23页 |
| ·GIS 的空间数据结构及其编码 | 第23-25页 |
| ·GIS 在车辆监控系统中的作用 | 第25页 |
| ·通用无线分组业务(GPRS) | 第25-28页 |
| ·GPRS 概述 | 第25-26页 |
| ·GPRS 网络结构 | 第26-27页 |
| ·GPRS 工作原理 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 车辆监控系统的总体建设方案 | 第29-37页 |
| ·系统总体设计 | 第29-30页 |
| ·车辆监控系统的工作原理 | 第30页 |
| ·车辆监控系统的设计原则 | 第30-31页 |
| ·车载终端的硬件结构设计 | 第31-32页 |
| ·监控中心的结构与功能设计 | 第32-33页 |
| ·监控客户端功能设计 | 第33-36页 |
| ·基本GIS 功能 | 第34-35页 |
| ·客户端通信功能 | 第35页 |
| ·车辆监控和调度功能 | 第35-36页 |
| ·数据管理功能 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 监控中心的实现 | 第37-51页 |
| ·通信平台的选择和比较 | 第37-39页 |
| ·GPRS 通信协议的制定 | 第39-43页 |
| ·上行数据格式 | 第40-41页 |
| ·下行数据格式 | 第41-43页 |
| ·信息网关 | 第43-48页 |
| ·信息网关总体结构 | 第43-45页 |
| ·GPRS 通信模块 | 第45-47页 |
| ·数据报处理模块 | 第47页 |
| ·数据报转发模块 | 第47页 |
| ·登录模块 | 第47-48页 |
| ·服务中心 | 第48页 |
| ·数据中心 | 第48-49页 |
| ·数据库设计 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 监控客户端的实现 | 第51-64页 |
| ·GIS 功能模块 | 第51-56页 |
| ·组件式GIS 开发 | 第51-52页 |
| ·SuperMap Objects GIS 控件 | 第52-54页 |
| ·基于SuperMap Object 的GIS 程序设计 | 第54-56页 |
| ·客户端通信模块 | 第56-57页 |
| ·监控调度模块 | 第57-61页 |
| ·实时追踪监控模块 | 第57-60页 |
| ·车辆报警模块 | 第60-61页 |
| ·历史数据回放模块 | 第61页 |
| ·地图匹配 | 第61-63页 |
| ·地图匹配算法 | 第61-62页 |
| ·地图匹配算法改进 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |