佛山东平大桥荷载试验及评定技术研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·桥梁结构试验的研究的意义 | 第11-12页 |
·桥梁结构试验的研究的重要性 | 第11页 |
·桥梁结构试验的任务 | 第11-12页 |
·国内外桥梁测试工作的现状与技术发展趋势 | 第12-14页 |
·桥梁结构试验目的 | 第14-15页 |
·荷载试验评定技术现状 | 第15-16页 |
·东平大桥简介 | 第16-17页 |
·本文研究内容 | 第17-18页 |
第二章 桥梁结构试验计算的基本理论 | 第18-29页 |
·概述 | 第18页 |
·本文涉及的计算理论 | 第18-23页 |
·由虚位移原理导出梁单元的单元刚度矩阵 | 第19-20页 |
·等截面梁整体刚度矩阵的形成 | 第20-23页 |
·空间有限元计算理论 | 第23-26页 |
·空间梁单元 | 第23-25页 |
·空间杆单元 | 第25-26页 |
·拱固有振动特征方程的建立 | 第26-28页 |
·特征方程的求解方法 | 第28-29页 |
第三章 桥梁结构试验的研究方法 | 第29-37页 |
·概述 | 第29页 |
·桥梁结构承载能力的评定方法 | 第29-30页 |
·根据规范对照桥梁存在的缺陷及病害进行评定 | 第29-30页 |
·理论计算分析评定 | 第30页 |
·荷载试验方法 | 第30-34页 |
·静载试验 | 第31页 |
·动载试验 | 第31-32页 |
·荷载试验的具体实施 | 第32-34页 |
·测试数据的分析整理 | 第34-36页 |
·静载试验数据整理 | 第35-36页 |
·动载试验数据整理 | 第36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第四章 东平大桥静力分析与试验研究 | 第37-52页 |
·东平大桥结构简介 | 第37页 |
·结构外观检查 | 第37页 |
·成桥恒载状态主要参数测定 | 第37-40页 |
·线形测定 | 第37-39页 |
·主拱吊杆索力测定 | 第39页 |
·主拱关键截面恒载状态应力测量 | 第39-40页 |
·试验结论 | 第40页 |
·静载试验研究 | 第40-42页 |
·概述 | 第40-41页 |
·试验工况划分 | 第41-42页 |
·静载试验测点布置 | 第42页 |
·加载车辆的选择 | 第42-43页 |
·静载试验实施和数据处理方法 | 第43-44页 |
·带PBL剪力键的组合桥面测试 | 第44-46页 |
·桥面板构造 | 第44页 |
·PBL剪力键应力分布 | 第44-45页 |
·桥面钢板应力分析 | 第45页 |
·测试结果 | 第45-46页 |
·试验结论 | 第46页 |
·拱梁结合段试验研究 | 第46-48页 |
·概述 | 第46-47页 |
·加载车辆布置 | 第47页 |
·实测与理论比较 | 第47-48页 |
·吊杆索力测试 | 第48-51页 |
·概述 | 第48-49页 |
·理论值与实测值比较 | 第49-51页 |
·静载试验评定 | 第51页 |
·相对残余变位或应变 | 第51页 |
·检验系数 | 第51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第五章 东平大桥的荷载横向分布研究 | 第52-69页 |
·拱桥荷载横向分布理论 | 第52-55页 |
·荷载横向分布的概念 | 第52-53页 |
·拱桥荷载横向分布的计算方法 | 第53-55页 |
·东平大桥采用组合有限元法计算 | 第55-58页 |
·组合有限元法的概念 | 第55-56页 |
·东平大桥的组合有限元模型 | 第56-58页 |
·东平大桥的荷载横向分布分析 | 第58-62页 |
·试验研究 | 第62-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
第六章 东平大桥动力分析与试验研究 | 第69-82页 |
·佛山东平大桥的动力特性的理论计算分析 | 第69-74页 |
·东平大桥的空间计算模型 | 第69-71页 |
·东平大桥的动力特性 | 第71-74页 |
·动载试验研究 | 第74-78页 |
·概述 | 第74页 |
·大桥动载试验工况 | 第74-75页 |
·拱梁结合段跳车试验 | 第75-76页 |
·冲击系数的测定 | 第76-78页 |
·模态试验概述 | 第78-81页 |
·模态试验方法 | 第78-79页 |
·试验结果 | 第79-81页 |
·模态试验小结 | 第81页 |
·动载试验评定 | 第81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
结论与展望 | 第82-83页 |
结论 | 第82页 |
展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
附录A | 第87页 |