基于盾构法的地铁施工安全风险评估
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-23页 |
| 1.3 研究内容 | 第23页 |
| 1.4 创新点与难点 | 第23-24页 |
| 1.5 研究方法及技术路线 | 第24-25页 |
| 1.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 2 风险评估理论及地铁盾构施工风险辨识 | 第26-40页 |
| 2.1 风险评估管理理论 | 第26-29页 |
| 2.2 盾构施工概述 | 第29-31页 |
| 2.3 盾构施工工作过程分解 | 第31-33页 |
| 2.4 盾构施工安全风险因素分析 | 第33-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 3 地铁盾构施工风险评估方法 | 第40-46页 |
| 3.1 盾构施工风险评估方法的选取 | 第40页 |
| 3.2 预先危险性分析法 | 第40-41页 |
| 3.3 层次分析法 | 第41-44页 |
| 3.4 盾构区间现场检测 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 南通地铁盾构法施工风险评估 | 第46-82页 |
| 4.1 工程概况 | 第46-48页 |
| 4.2 工程水文地质 | 第48-50页 |
| 4.3 工程周边环境 | 第50-51页 |
| 4.4 重大风险源初步分析 | 第51-54页 |
| 4.5 基于层次分析法的专项风险评估 | 第54-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-82页 |
| 5 结论与展望 | 第82-83页 |
| 5.1 结论 | 第82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录1 | 第88-97页 |
| 作者简历 | 第97-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |
