喷管喉衬材料烧蚀实验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 图表目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 变粒子流量的喷管烧蚀试验研究 | 第16-36页 |
| ·粒子流量可调的喷管烧蚀试验方法 | 第16-20页 |
| ·粒子流量调节原理 | 第16-18页 |
| ·烧蚀试验装置 | 第18-20页 |
| ·试验装置改进 | 第20页 |
| ·试验方案 | 第20-22页 |
| ·喉径计算 | 第21-22页 |
| ·试验数据处理 | 第22页 |
| ·喷管烧蚀试验 | 第22-32页 |
| ·第一发试验(25度收敛段) | 第22-25页 |
| ·第二发试验(最大浓度工况) | 第25-26页 |
| ·第三发试验(最大浓度工况) | 第26-28页 |
| ·第四发试验(最大浓度工况) | 第28-29页 |
| ·第五发试验(25度收敛段) | 第29-31页 |
| ·第六发试验(40度收敛段) | 第31-32页 |
| ·试验结果分析 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第三章 高压强两相流环境下喷管烧蚀试验研究 | 第36-55页 |
| ·高压强烧蚀发动机设计 | 第36-40页 |
| ·烧蚀发动机结构 | 第36-37页 |
| ·强度校核 | 第37-40页 |
| ·试验方案 | 第40页 |
| ·高压强喷管烧蚀试验 | 第40-45页 |
| ·试验一(10MPa) | 第40-41页 |
| ·试验二(20MPa) | 第41-43页 |
| ·试验三(30MPa) | 第43-44页 |
| ·试验四(10MPa) | 第44-45页 |
| ·试验结果分析 | 第45-48页 |
| ·定压烧蚀试验 | 第48-52页 |
| ·定压的燃面补偿方法 | 第48-50页 |
| ·定压烧蚀实验 | 第50-52页 |
| ·C/C喉衬烧蚀试验 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章 陶瓷基复合材料烧蚀试验 | 第55-68页 |
| ·烧蚀试验装置 | 第55-57页 |
| ·固体发动机 | 第55-56页 |
| ·液体发动机 | 第56-57页 |
| ·烧蚀喷管 | 第57页 |
| ·试验方案 | 第57-58页 |
| ·固体发动机烧蚀试验 | 第57-58页 |
| ·液体发动机烧蚀试验 | 第58页 |
| ·固体发动机烧蚀试验 | 第58-60页 |
| ·试验一(肉厚54mm) | 第58-59页 |
| ·试验二(肉厚90mm) | 第59-60页 |
| ·试验结果分析 | 第60页 |
| ·液体发动机烧蚀试验 | 第60-67页 |
| ·试验一 | 第60-61页 |
| ·试验二 | 第61页 |
| ·试验三 | 第61-62页 |
| ·试验四 | 第62-63页 |
| ·试验五 | 第63-64页 |
| ·试验六 | 第64-65页 |
| ·试验七 | 第65页 |
| ·试验结果总结 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| 第五章 总结 | 第68-70页 |
| ·本文的主要结论 | 第68页 |
| ·本文的主要创新点 | 第68页 |
| ·对进一步研究的建议 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
