| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景[1-7] | 第8-9页 |
| ·汽轮机缸体变形及切削变形仿真的研究 | 第9-11页 |
| ·对汽轮机缸体变形的研究 | 第10页 |
| ·对切削变形仿真的研究 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 加工变形理论与相关工具软件 | 第13-21页 |
| ·机械加工误差简介 | 第13-16页 |
| ·加工精度[22] | 第13-14页 |
| ·引起加工误差的因素 | 第14-15页 |
| ·原始误差与加工误差的关系 | 第15-16页 |
| ·工艺系统受力变形产生的误差 | 第16页 |
| ·基本原理 | 第16页 |
| ·工艺系统受力变形引起的加工误差分析[23-27] | 第16页 |
| ·减小工艺系统受力变形的主要措施 | 第16-17页 |
| ·建模软件 | 第17-18页 |
| ·Unigraphics 软件组成 | 第17页 |
| ·Unigraphics 的工作流程 | 第17-18页 |
| ·有限元仿真软件 | 第18-20页 |
| ·ANSYS 软件组成 | 第18-19页 |
| ·网格类型与单元划分 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 大型零件自重与装夹变形分析 | 第21-36页 |
| ·汽轮机低压外缸的加工工艺 | 第21-22页 |
| ·自重与装夹变形分析的意义[12, 31-38] | 第22页 |
| ·自重与装夹变形分析[40-46] | 第22-35页 |
| ·三维实体模型的创建[13] | 第23-24页 |
| ·将三维模型导入通用有限元分析程序ANSYS | 第24-25页 |
| ·对不同位姿下的实体模型进行有限元分析[47-49] | 第25-31页 |
| ·根据有限元分析结果对变形进行控制 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 大型零件加工中切削力引起的变形分析 | 第36-48页 |
| ·切削力[50-52] | 第36-37页 |
| ·铣削力 | 第37-47页 |
| ·铣削力的分力 | 第37页 |
| ·铣削方式 | 第37-41页 |
| ·铣削力的计算 | 第41-42页 |
| ·铣削力引起的变形分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| ·全文总结 | 第48页 |
| ·前景展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第54页 |