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崇明隧道运营累积温升及喷雾降温可行性研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-20页
   ·课题的背景及意义第12-13页
   ·当前地下行车空间温度状况第13-15页
   ·隧道内降温的主要方法第15-16页
   ·隧道累积温升国内外研究现状第16-18页
     ·地下建筑累积温升模型第16-17页
     ·地下空间热环境研究进展第17页
     ·隧道蓄热和与空气换热处理方法第17-18页
   ·喷雾降温的研究第18-19页
     ·雾滴在空气中传热传质第18页
     ·喷雾降温的应用研究第18-19页
   ·本论文的主要工作第19-20页
第二章 崇明隧道累积温升数学模型第20-33页
   ·隧道内热空气热平衡因素分析第20-26页
   ·地层材料的热物理性能第26-27页
   ·空气与隧道壁面传热现有理论第27-29页
   ·隧道微元段空气能量平衡方程第29-30页
     ·假设条件第29页
     ·空气能量平衡方程第29-30页
   ·隧道围护结构导热方程第30-31页
 本章小结第31-33页
第三章 崇明隧道累积温升数值模拟第33-47页
   ·有限元法在传热学中的应用第33-36页
     ·有限元法和有限差分法第33页
     ·有限元方法在传热学中的应用第33-35页
     ·ANSYS软件中流固耦合模型单元简介第35-36页
   ·崇明隧道累积温升数值模拟第36-39页
     ·边界条件第36-38页
     ·隧道计算参数的选取第38-39页
     ·隧道累积温升计算模型第39页
   ·模拟结果及讨论第39-46页
     ·模拟工况第40页
     ·一年内隧道温度逐时变化第40-41页
     ·隧道内空气温度沿隧道长度方向上的变化第41页
     ·隧道空气与隧道围护结构累积温升第41-42页
     ·隧道内发热量对隧道出口空气温度的影响第42页
     ·隧道通风量对累积温升的影响第42-43页
     ·隧道夜间及冬天蓄冷对隧道出口空气影响第43-44页
     ·隧道不同进深一年内温度的逐时变化第44-45页
     ·不同进深下隧道空气与土壤不同年份累积温升第45-46页
     ·隧道断面累积温升及影响半径第46页
 本章小结第46-47页
第四章 喷雾降温方案第47-68页
   ·雾滴雾化机理及喷嘴特性第47-50页
     ·概述第47-48页
     ·液滴的雾化机理第48-49页
     ·雾化喷嘴的特性第49-50页
   ·雾化喷嘴第50-53页
     ·目前喷嘴的形式及特点第50-52页
     ·常用雾化喷嘴第52-53页
   ·压力式雾化喷嘴雾化特性的主要影响因素第53-56页
     ·雾化角第53-54页
     ·喷嘴流量第54-55页
     ·喷雾背压第55-56页
     ·喷嘴孔径第56页
   ·雾滴的受力分析第56-59页
     ·阻力第57-58页
     ·视质量力第58页
     ·流体的不均匀力第58-59页
     ·热泳力第59页
   ·雾滴的运行轨迹第59-67页
     ·雾滴初速度的衰减第59-62页
     ·雾滴的终端速度第62页
     ·雾滴的蒸发第62-63页
     ·雾滴在隧道中下降高度第63-65页
     ·雾滴在隧道中粒径选择第65-67页
 本章小结第67-68页
第五章 喷雾降温数值模拟第68-83页
   ·两相流模型第68-71页
     ·两相流模型研究进展第68-69页
     ·描述流体运动的方法第69页
     ·当前两相流模型特点第69-71页
     ·两相流模拟的一般过程第71页
   ·喷雾降温数值模拟基本守恒方程第71-73页
     ·连续相方程第71-72页
     ·离散相控制方程第72-73页
   ·崇明隧道喷雾降温模型第73-77页
     ·隧道空气处理过程分析第73-74页
     ·隧道喷雾量的计算第74-75页
     ·物理模型第75-77页
   ·模拟计算结果及分析第77-82页
     ·雾滴粒径对雾滴寿命的影响第77页
     ·空气相对湿度对雾滴蒸发寿命的影响第77-78页
     ·雾滴在整个隧道断面蒸发速率第78-79页
     ·雾滴在隧道中运行轨迹第79-80页
     ·隧道内喷雾降温效果第80-82页
 本章小结第82-83页
第六章 结论与展望第83-85页
   ·主要的研究结论第83-84页
   ·进一步的研究建议第84-85页
致谢第85-86页
参考文献第86-89页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第89页

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