首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--柴油机论文--理论论文

全气缸取样装置中燃烧分析系统及多脉冲喷油模式的开发

中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-16页
   ·引言第7-10页
   ·全气缸取样技术概述第10-14页
   ·本文研究的主要内容第14-16页
第二章 燃烧分析系统开发第16-40页
   ·燃烧过程数值计算第16-23页
     ·基本假设第16页
     ·内燃机燃烧放热规律计算第16-22页
     ·燃烧始点的确定第22页
     ·燃烧终点的确定第22-23页
   ·缸内燃烧分析系统开发第23-36页
     ·系统总体结构和主要功能第23-24页
     ·系统硬件开发第24-28页
     ·软件开发平台第28-29页
     ·示功图采集及处理模块第29-33页
     ·放热率分析模块第33-36页
     ·缸内平均温度分析模块第36页
   ·取样时刻的确定第36-37页
   ·放热率计算过程中两个关键问题的解决第37-38页
     ·缸压数据的修正第37-38页
     ·上止点位置的修正第38页
   ·本章小结第38-40页
第三章 多脉冲燃油喷射系统的开发第40-58页
   ·电控系统硬件设计第40-52页
     ·信号调理单元第41页
     ·控制信号合成模块的开发第41-51页
     ·硬件的可靠性设计第51-52页
   ·电控系统软件开发第52-55页
   ·脉冲喷射次数的调试第55-56页
   ·本章小结第56-58页
第四章 多脉冲喷射和燃烧分析系统的实验验证第58-65页
   ·试验台架介绍第59-60页
   ·多脉冲喷射和燃烧分析系统的应用第60-64页
   ·本章小结第64-65页
第五章 全文总结和工作展望第65-67页
   ·全文总结第65-66页
   ·工作展望第66-67页
参考文献第67-70页
发表论文和参加科研情况说明第70-71页
致谢第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:中国商业银行盈利能力影响因素实证研究
下一篇:合作学习在初中英语口语教学中的运用