| 英文缩略词一览表 | 第1-8页 |
| 英文摘要 | 第8-11页 |
| 中文摘要 | 第11-13页 |
| 论文正文 车载动物碰撞致急性肺损伤的机制及治疗 | 第13-136页 |
| 前言 | 第13-17页 |
| 参考文献 | 第15-17页 |
| 第一部分 车载动物碰撞致急性肺损伤的伤情特点 | 第17-57页 |
| 实验一 交通伤实验平台的构建和评估 | 第21-27页 |
| 实验二 车载动物碰撞实验动物伤情观察 | 第27-36页 |
| 材料与方法 | 第27-30页 |
| 结果与分析 | 第30-33页 |
| 讨论 | 第33-36页 |
| 实验三 车载动物碰撞致急性肺损伤伤情特点 | 第36-46页 |
| 材料与方法 | 第36-39页 |
| 结果 | 第39-43页 |
| 讨论 | 第43-46页 |
| 参考文献 | 第46-51页 |
| 第一部分 照片 | 第51-57页 |
| 第二部分 肺微血管内皮细胞牵张损伤机制研究 | 第57-98页 |
| 实验一 肺微血管内皮细胞培养与鉴定 | 第61-68页 |
| 材料与方法 | 第61-65页 |
| 结果 | 第65-66页 |
| 讨论 | 第66-68页 |
| 实验二 肺微血管内皮细胞牵张损伤模型建立 | 第68-77页 |
| 材料与方法 | 第68-71页 |
| 结果 | 第71-75页 |
| 讨论 | 第75-77页 |
| 实验三 肺微血管内皮细胞牵张损伤机制及其与F-actin 的关系 | 第77-90页 |
| 材料与方法 | 第77-80页 |
| 结果 | 第80-86页 |
| 讨论 | 第86-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 第二部分 照片 | 第94-98页 |
| 第三部分 FDP 对急性肺损伤的作用及其机制探讨 | 第98-133页 |
| 实验一 FDP 对肺微血管内皮细胞牵张复合内毒素损伤机制探讨 | 第100-110页 |
| 材料与方法 | 第100-101页 |
| 结果 | 第101-107页 |
| 讨论 | 第107-110页 |
| 实验二 FDP 对大鼠创伤复合内毒素急性肺损伤的保护作用 | 第110-125页 |
| 材料与方法 | 第110-111页 |
| 实验结果 | 第111-119页 |
| 讨论 | 第119-125页 |
| 参考文献 | 第125-129页 |
| 第三部分 照片 | 第129-133页 |
| 全文总结 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 文献综述 中国道路交通伤研究现状 | 第136-160页 |
| 参考文献 | 第154-160页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第160页 |
