某型号飞机部件装配的作业分析与研究
第一章 绪论 | 第1-16页 |
·论文的研究背景及目的 | 第9-11页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究目的 | 第10-11页 |
·工作研究的基本原理 | 第11-15页 |
·工作研究的主要内容 | 第12-13页 |
·工作研究的两项具体方法 | 第13-15页 |
·工作研究的主要作用 | 第15页 |
·论文的研究框架 | 第15-16页 |
第二章 n#油箱段铆接装配的基本情况 | 第16-23页 |
·飞机的组成结构和制造工艺的特点 | 第16-17页 |
·飞机的组成结构 | 第16页 |
·飞机制造工艺的特点 | 第16-17页 |
·n#油箱段铆接装配情况分析 | 第17-21页 |
·n#油箱段的主要结构 | 第17页 |
·n#油箱段的主要装配过程 | 第17-18页 |
·n#油箱段的装配作业特点 | 第18-20页 |
·n#油箱段的装配准确度 | 第20-21页 |
·装配连接的自动化进展 | 第21-22页 |
·目的 | 第21页 |
·发展阶段 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第三章 n#油箱段铆接装配生产线的工作研究 | 第23-44页 |
·n#油箱段工作研究的步骤 | 第23页 |
·n#油箱段铆接装配现行作业中存在的问题 | 第23-32页 |
·n#油箱段现场写实结果 | 第23-30页 |
·n#油箱段铆接装配现行作业中存在的问题 | 第30-32页 |
·n#油箱段铆接装配作业的改进建议 | 第32-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 效果分析及评价 | 第44-49页 |
·新方案的理论效果分析 | 第44-45页 |
·新方案的现场试验结果 | 第45-47页 |
·两者差异对比分析 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第五章 结束语 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-53页 |
致谢 | 第53-54页 |
在学期间研究成果与发表的论文 | 第54-55页 |
附录 | 第55-81页 |