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四冲程摩托车发动机电喷系统参数优化与实验研究

第一章 绪论第1-15页
   ·选题背景第7页
   ·国内外的新排放法规及对策第7-12页
   ·国内外电喷技术的研究现状第12-13页
   ·本课题研究的目的及意义第13-14页
   ·本文的主要研究工作第14-15页
第二章 四冲程摩托车发动机电控系统总体方案确定第15-26页
   ·四冲程摩托车发动机电控系统组成与原理第15-16页
   ·摩托车发动机电控燃油喷射方式选择第16-17页
   ·摩托车发动机电控系统控制方案第17-18页
   ·进气系统的设计第18-19页
   ·供油系统的设计第19-25页
   ·本章小结第25-26页
第三章 电控系统的信号采集及后向驱动第26-37页
   ·电控系统的传感器及信号采集电路第26-31页
   ·电控系统的后向驱动电路第31-33页
   ·核心控制芯片的选择第33-34页
   ·系统的抗干扰设计第34-36页
   ·本章小结第36-37页
第四章 电控系统与发动机的匹配优化试验第37-58页
   ·试验系统设计第37-39页
   ·匹配优化方法分析第39-43页
   ·试验方法分析第43-46页
   ·匹配优化试验第46-52页
   ·冷起动时的喷油脉宽及点火提前角的匹配第52-55页
   ·修正曲线的制取第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第五章 电控发动机的整机性能试验与分析第58-66页
   ·怠速的稳定性与排放特性第58-59页
   ·负荷特性第59-60页
   ·速度特性第60-62页
   ·排放性能第62-65页
   ·本章小结第65-66页
第六章 总结及进一步工作展望第66-68页
参考文献第68-71页
致谢第71-72页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第72页

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