四冲程摩托车发动机电喷系统参数优化与实验研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·选题背景 | 第7页 |
| ·国内外的新排放法规及对策 | 第7-12页 |
| ·国内外电喷技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 四冲程摩托车发动机电控系统总体方案确定 | 第15-26页 |
| ·四冲程摩托车发动机电控系统组成与原理 | 第15-16页 |
| ·摩托车发动机电控燃油喷射方式选择 | 第16-17页 |
| ·摩托车发动机电控系统控制方案 | 第17-18页 |
| ·进气系统的设计 | 第18-19页 |
| ·供油系统的设计 | 第19-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 电控系统的信号采集及后向驱动 | 第26-37页 |
| ·电控系统的传感器及信号采集电路 | 第26-31页 |
| ·电控系统的后向驱动电路 | 第31-33页 |
| ·核心控制芯片的选择 | 第33-34页 |
| ·系统的抗干扰设计 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 电控系统与发动机的匹配优化试验 | 第37-58页 |
| ·试验系统设计 | 第37-39页 |
| ·匹配优化方法分析 | 第39-43页 |
| ·试验方法分析 | 第43-46页 |
| ·匹配优化试验 | 第46-52页 |
| ·冷起动时的喷油脉宽及点火提前角的匹配 | 第52-55页 |
| ·修正曲线的制取 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 电控发动机的整机性能试验与分析 | 第58-66页 |
| ·怠速的稳定性与排放特性 | 第58-59页 |
| ·负荷特性 | 第59-60页 |
| ·速度特性 | 第60-62页 |
| ·排放性能 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结及进一步工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72页 |