| 1 导论 | 第1-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·绿色交通理论研究概况 | 第9-11页 |
| ·研究思路与内容 | 第11-12页 |
| 2 绿色交通规划理论 | 第12-29页 |
| ·绿色交通的含义 | 第12页 |
| ·绿色交通规划的理论基础 | 第12-14页 |
| ·人本思想 | 第12-13页 |
| ·系统思想 | 第13-14页 |
| ·绿色交通系统与外部系统的协调 | 第14-18页 |
| ·交通与土地使用一体化 | 第14-17页 |
| ·环境和资源的约束 | 第17-18页 |
| ·建立大众参与机制 | 第18页 |
| ·绿色交通系统内部优化 | 第18-29页 |
| ·城市道路系统优化 | 第19-20页 |
| ·注重公交规划，体现公交优先 | 第20-22页 |
| ·自行车交通规划 | 第22-23页 |
| ·步行交通规划 | 第23页 |
| ·换乘体系规划 | 第23-24页 |
| ·城市交通设计 | 第24-26页 |
| ·道路交通环境影响评价 | 第26-27页 |
| ·采用“绿色”管理新技术 | 第27-29页 |
| 3 西安市道路交通现状分析 | 第29-45页 |
| ·西安市交通外部系统分析 | 第29-30页 |
| ·交通与土地使用现状分析 | 第29-30页 |
| ·城市形态与交通发展不协调 | 第30页 |
| ·环境恶化 | 第30页 |
| ·西安市内部交通系统分析 | 第30-43页 |
| ·城市道路网络格局、等级和功能 | 第31-33页 |
| ·城市交通可达性 | 第33-34页 |
| ·城市居民出行 | 第34-36页 |
| ·城市公共交通系统 | 第36-41页 |
| ·机动车保有量 | 第41-42页 |
| ·城市停车 | 第42-43页 |
| ·城市交通存在的主要问题 | 第43-45页 |
| 4 实施措施研究——西安市泸灞生态区绿色交通综合规划 | 第45-75页 |
| ·概况 | 第45-46页 |
| ·规划构思 | 第46-48页 |
| ·城市道路网络设计 | 第48-54页 |
| ·快速路系统 | 第48-49页 |
| ·主干路系统 | 第49-52页 |
| ·支路系统 | 第52页 |
| ·横断面设计 | 第52页 |
| ·交叉口设计 | 第52-54页 |
| ·公共交通 | 第54-59页 |
| ·常规公交线路规划 | 第54-55页 |
| ·常规公交场站设计 | 第55页 |
| ·常规公交绿色设计 | 第55-56页 |
| ·快速轨道交通规划 | 第56-59页 |
| ·静态交通规划设计 | 第59-62页 |
| ·停车场规划设计 | 第59页 |
| ·交通广场规划 | 第59-61页 |
| ·交通枢纽规划 | 第61-62页 |
| ·道路交通建设的环境影响因素分析 | 第62-65页 |
| ·道路交通建设环境影响因素 | 第62页 |
| ·道路建设环境影响控制措施 | 第62-65页 |
| ·交通管理规划 | 第65-70页 |
| ·机动车交通组织与管理 | 第65-66页 |
| ·非机动车及行人交通组织与管理 | 第66-67页 |
| ·交通管理系统 | 第67-70页 |
| ·近期建设项目实施计划和安排 | 第70-75页 |
| ·道路 | 第70-71页 |
| ·公共交通 | 第71页 |
| ·轻轨交通 | 第71-72页 |
| ·交通换乘枢纽 | 第72-74页 |
| ·旅游码头 | 第74页 |
| ·停车场 | 第74-75页 |
| 5 结语 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 图表目录 | 第80-81页 |