| 第一章 绪言 | 第1-23页 |
| 1．1 概述 | 第12页 |
| 1．2 扁铲侧胀试验的发展历史 | 第12-13页 |
| 1．3 扁铲侧胀试验的研究现状 | 第13-21页 |
| 1．4 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 扁铲侧胀试验过程简介 | 第23-31页 |
| 2．1 扁铲侧胀试验仪器组成 | 第23-25页 |
| 2．2 扁铲侧胀试验原理 | 第25-27页 |
| 2．3 扁铲侧胀试验过程 | 第27-30页 |
| 2．4 数据整理 | 第30-31页 |
| 第三章 扁铲侧胀试验贯入过程的有限元数值分析 | 第31-48页 |
| 3．1 概述 | 第31-32页 |
| 3．2 贯入机理研究现状 | 第32-35页 |
| 3．2．1 承载力理论 | 第32-33页 |
| 3．2．2 孔穴扩张 | 第33-34页 |
| 3．2．3 应变路径法 | 第34-35页 |
| 3．3 土类模型的选用以及数值模型的建立 | 第35-39页 |
| 3．4 给定侧向位移的贯入分析 | 第39-47页 |
| 3．4．1 给定侧向位移的贯入模拟 | 第39-42页 |
| 3．4．2 贯入过程结果分析 | 第42-46页 |
| 3．4．3 DMT与CPT等圆锥式贯入的数值模拟对比 | 第46-47页 |
| 3．5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 扁铲侧胀试验膜片膨胀过程的有限元数值分析 | 第48-61页 |
| 4．1 数值模型的建立与修正 | 第48-52页 |
| 4．2 数值模拟结果分析 | 第52-59页 |
| 4．2．1 压缩模量的研究 | 第52-54页 |
| 4．2．2 数值模拟解与Mindlin弹性理论解的对比 | 第54-58页 |
| 4．2．3 侧向基床反力系数的初步推导 | 第58-59页 |
| 4．3 DMT和CPT试验灵敏度的比较 | 第59-60页 |
| 4．4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 扁铲侧胀试验在检验高速公路地基土加固效果中的应用 | 第61-74页 |
| 5．1 地基处理方法简介 | 第61-62页 |
| 5．2 试验段浅层天然地基的基本特性 | 第62-65页 |
| 5．3 扁铲侧胀试验结果与分析 | 第65-69页 |
| 5．3．1 利用扁铲侧胀试验对地基土进行分层以及确定土性参数 | 第65-66页 |
| 5．3．2 扁铲侧胀试验结果检验地基土加固效果 | 第66-69页 |
| 5．4 地基处理效果分析与评价 | 第69-71页 |
| 5．5 扁铲侧胀试验提供的水平固结系数和渗透系数 | 第71-73页 |
| 5．6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6．1 主要结论 | 第74-75页 |
| 6．2 有待进一步研究的问题 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 个人简历 在读期间发表论文及参与课题 | 第79页 |
