论设计缺陷的认定方法
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1 章 引言 | 第8-15页 |
·问题的提出 | 第8-9页 |
·选题背景及意义 | 第9-10页 |
·文献综述 | 第10-12页 |
·国内资料综述 | 第10-11页 |
·国外研究综述 | 第11-12页 |
·研究方法 | 第12-13页 |
·比较的方法 | 第12页 |
·历史分析的方法 | 第12页 |
·案例(判例)分析的方法 | 第12-13页 |
·经济分析和利益考量方法 | 第13页 |
·批判的方法 | 第13页 |
·归纳的方法 | 第13页 |
·论文结构安排 | 第13-15页 |
第2 章 美国法上设计缺陷的认定方法 | 第15-30页 |
·消费者期待标准 | 第16-18页 |
·定义 | 第16页 |
·确立 | 第16-17页 |
·优缺点 | 第17-18页 |
·成本收益分析标准 | 第18-21页 |
·定义 | 第18页 |
·确立 | 第18-20页 |
·优缺点 | 第20-21页 |
·美国法上设计缺陷认定方法的多样性 | 第21-26页 |
·混合标准 | 第22页 |
·两元标准 | 第22-23页 |
·新泽西州贝沙达原则的发展 | 第23-25页 |
·“安全保证人”标准 | 第25页 |
·纽约州标准 | 第25-26页 |
·路易斯安娜州标准 | 第26页 |
·新发展——合理替代标准 | 第26-28页 |
·小结 | 第28-30页 |
第3 章 安全标准 | 第30-41页 |
·“指令”中的安全标准 | 第31-32页 |
·“指令”关于设计缺陷认定的规定 | 第31页 |
·产品的安全性 | 第31-32页 |
·安全标准的实施 | 第32-35页 |
·德国 | 第32-33页 |
·法国 | 第33-34页 |
·英国 | 第34-35页 |
·小结 | 第35页 |
·安全标准在“指令”管辖范围外的影响 | 第35-39页 |
·日本 | 第36-37页 |
·韩国 | 第37-38页 |
·台湾地区 | 第38-39页 |
·小结 | 第39-41页 |
第4 章 我国设计缺陷的认定方法 | 第41-59页 |
·立法 | 第41-43页 |
·民法通则 | 第41页 |
·《产品质量法》 | 第41-42页 |
·部委规章 | 第42页 |
·地方性法规和地方政府规章 | 第42-43页 |
·学理 | 第43-47页 |
·不合理的危险 | 第43-45页 |
·国家标准、行业标准 | 第45-47页 |
·设计缺陷案例 | 第47-52页 |
·丰田车事故 | 第48页 |
·宁波奔驰事故 | 第48-49页 |
·珠海奔驰纠纷 | 第49页 |
·深圳奔驰事件 | 第49页 |
·东芝电脑笔记本风波 | 第49-50页 |
·三菱帕杰罗风波 | 第50页 |
·武汉砸“大奔”事件 | 第50-51页 |
·果冻事件 | 第51-52页 |
·苏丹红事件 | 第52页 |
·案例评述 | 第52-57页 |
·汽车产品设计缺陷 | 第53-55页 |
·电子产品设计缺陷 | 第55-56页 |
·食品设计缺陷 | 第56页 |
·案例的反思 | 第56-57页 |
·小结 | 第57-59页 |
第5 章 设计缺陷认定方法的综合分析 | 第59-73页 |
·重大设计缺陷认定方法的比较 | 第59-64页 |
·美国法上缺陷认定方法之间的比较 | 第59-61页 |
·美国法上缺陷认定方法与安全标准的比较 | 第61-64页 |
·设计缺陷认定方法的重大问题 | 第64-69页 |
·严格责任 | 第64-65页 |
·考察因素 | 第65-66页 |
·抗辩事由 | 第66-67页 |
·规范竞合 | 第67-68页 |
·利益考量 | 第68-69页 |
·我国设计缺陷认定方法的分析 | 第69-73页 |
·中外设计缺陷认定方法的比较 | 第69-70页 |
·我国设计缺陷认定方法改革建议 | 第70-73页 |
第6 章 结论 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-80页 |
致谢 | 第80页 |
声明 | 第80-81页 |
附录A 美国产品责任法设计缺陷认定现状 | 第81-83页 |
附录B 一些国家和地区有关设计缺陷的成文规定 | 第83-86页 |
个人简历,在学期间的研究成果及发表的论文 | 第86页 |