| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 选题的背景 | 第7页 |
| 1．2 本文研究的意义 | 第7-9页 |
| 1．3 本文研究的主要内容和方法 | 第9-18页 |
| 1．3．1 员工绩效管理的涵义 | 第9-10页 |
| 1．3．2 本文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1．3．3 本文研究的基本方法 | 第11-18页 |
| 第2章 广州东南西环高速公路有限公司的员工绩效管理状况 | 第18-27页 |
| 2．1 企业的基本介绍 | 第18-22页 |
| 2．1．1 高速公路行业的基本介绍 | 第18-20页 |
| 2．1．2 广州东南西环高速公路有限公司介绍 | 第20-22页 |
| 2．2 企业的人力资源构成和特征 | 第22-24页 |
| 2．2．1 企业的人力资源构成情况 | 第22页 |
| 2．2．2 企业的人力资源特征 | 第22-24页 |
| 2．3 原有的员工绩效管理模式 | 第24-27页 |
| 2．3．1 企业原有的员工绩效管理模式介绍 | 第24-25页 |
| 2．3．2 原有员工绩效管理模式的缺陷 | 第25-27页 |
| 第3章 员工绩效管理系统的建立目的和原则 | 第27-31页 |
| 3．1 系统的建立目的 | 第27-29页 |
| 3．2 系统的建立原则 | 第29-31页 |
| 第4章 员工绩效管理系统的建立 | 第31-52页 |
| 4．1 员工绩效考评的工具 | 第32-37页 |
| 4．1．1 360°考评体系 | 第32-34页 |
| 4．1．2 平衡计分卡考评体系 | 第34-35页 |
| 4．1．3 目标管理考评体系 | 第35-36页 |
| 4．1．4 关键绩效指标考评体系 | 第36-37页 |
| 4．2 基于关键绩效指标的员工绩效管理系统 | 第37-51页 |
| 4．2．1 确定绩效计划，建立考评标准 | 第38-44页 |
| 4．2．2 绩效辅导与反馈 | 第44-45页 |
| 4．2．3 绩效考评 | 第45-49页 |
| 4．2．4 绩效诊断 | 第49-51页 |
| 4．2．5 回到起点—再计划 | 第51页 |
| 4．3 员工绩效管理系统的持续改进 | 第51-52页 |
| 第5章 员工绩效管理系统的外延效应 | 第52-57页 |
| 5．1 绩效管理与员工发展计划 | 第52-53页 |
| 5．2 绩效管理与薪酬管理 | 第53-55页 |
| 5．3 绩效管理与职位管理 | 第55-57页 |
| 第6章 员工绩效管理系统的运行 | 第57-63页 |
| 6．1 系统运行的环境 | 第57-59页 |
| 6．2 系统运行中的问题以及对策 | 第59-61页 |
| 6．3 系统运行的效果 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录1:广州东南西环高速公路有限公司员工绩效管理制度 | 第67-75页 |