| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| §1．1 车间计划调度系统概述 | 第7-10页 |
| §1．2 车间计划调度系统的发展趋势 | 第10-11页 |
| §1．3 本文的研究背景和意义 | 第11页 |
| §1．4 本文的研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 基于组件的系统设计与开发 | 第13-24页 |
| §2．1 面向对象技术与方法 | 第13-15页 |
| §2．2 组件技术概述 | 第15-18页 |
| §2．3 系统的开发体系结构 | 第18-19页 |
| §2．4 基于组件的可复用的系统设计方法 | 第19-20页 |
| §2．5 基于组件的可复用的系统开发框架 | 第20-24页 |
| 第三章 基于组件的车间计划调度系统建模 | 第24-63页 |
| §3．1 车间计划调度系统功能分析 | 第24-30页 |
| §3．2 车间计划调度系统建模方法 | 第30页 |
| §3．3 车间计划调度系统的功能模型 | 第30-36页 |
| §3．4 车间计划调度系统的信息模型 | 第36-40页 |
| §3．5 车间计划调度系统面向对象建模 | 第40-44页 |
| §3．6 车间计划调度系统业务实体与业务规则组件设计 | 第44-53页 |
| §3．7 车间计划调度系统的功能与界面组件设计 | 第53-63页 |
| 第四章 基于组件的车间计划调度系统的实现 | 第63-76页 |
| §4．1 开发平台与选用工具 | 第63页 |
| §4．2 系统中组件的实现技术 | 第63-71页 |
| §4．3 系统运行实例 | 第71-76页 |
| 第五章 总结与展望 | 第76-78页 |
| §5．1 工作成果 | 第76页 |
| §5．2 系统运行情况 | 第76页 |
| §5．3 待改进之处 | 第76-77页 |
| §5．4 发展与展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |