改性沥青路面材料路用性能研究及路面力学计算
| 第1章 前言 | 第1-13页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 集料路用性能试验研究 | 第13-19页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·集料有效密度研究 | 第13-18页 |
| ·集料有效密度的确定 | 第13-15页 |
| ·真空法试验 | 第15-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第3章 沥青与改性沥青路用性能研究 | 第19-34页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·沥青与改性沥青理论研究 | 第20-25页 |
| ·沥青及改性剂的基本性质及沥青改性的原理 | 第20-25页 |
| ·沥青与改性沥青试验研究 | 第25-34页 |
| ·东海牌AH70#重交沥青试验研究 | 第25-29页 |
| ·东海牌SBS改性沥青试验研究 | 第29-31页 |
| ·东海牌重交、改性沥青与进口沥青的性能对比 | 第31-34页 |
| 第4章 沥青混凝土比理论研究与试验 | 第34-44页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·沥青混凝土配合比 | 第34-40页 |
| ·ACⅠ型沥青混凝土配合比对抗车辙性能的影响 | 第34-35页 |
| ·沥青混凝土的配合比设计理论 | 第35-37页 |
| ·沥青混合料中沥青膜厚的计算 | 第37-40页 |
| ·沥青混凝土的拌和与压实 | 第40-42页 |
| ·沥青混凝土的拌和 | 第40页 |
| ·沥青混凝土现场压实度的影响因素 | 第40-41页 |
| ·沥青混凝土压实度的计算 | 第41-42页 |
| ·沥青混凝土车辙机理新解 | 第42-44页 |
| 第5章 沥青路面道路非线性力学计算 | 第44-89页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·沥青路面道路力学非线性理论研究 | 第44-63页 |
| ·沥青路面道路力学研究现状 | 第44-51页 |
| ·沥青路面道路力学接触非线性基础理论 | 第51-54页 |
| ·沥青路面道路力学接触非线性有限元方程的建立 | 第54-63页 |
| ·沥青路面道路力学接触非线性计算 | 第63-89页 |
| ·道路接触非线性有限元模型的建立 | 第63-67页 |
| ·道路接触非线性有限元计算及结果分析 | 第67-85页 |
| ·层状弹性体系理论计算结果分析 | 第85-86页 |
| ·马歇尔试验接触非线性有限元分析 | 第86-89页 |
| 第6章 路面路用性能试验研究 | 第89-108页 |
| ·试验段路面特性试验 | 第89-93页 |
| ·试验段路面芯样马歇尔试验 | 第89-90页 |
| ·试验段路面压实度与摊铺厚度 | 第90-92页 |
| ·试验段路面性能试验 | 第92-93页 |
| ·路面荷载试验 | 第93-108页 |
| ·概述 | 第93页 |
| ·现场承载板试验结果与分析 | 第93-106页 |
| ·路面回弹变形实测值与计算值比较 | 第106-108页 |
| 第7章 结论与展望 | 第108-112页 |
| ·本论文结论 | 第108-109页 |
| ·本论文展望 | 第109-112页 |
| 附录A 现场沥青混凝土集料试验研究 | 第112-121页 |
| 1 粗细集料筛分试验 | 第112-115页 |
| 2 集料强度、密度试验 | 第115-117页 |
| 3 集料粘附性、针片状试验 | 第117-118页 |
| 4 矿粉含水量、亲水系数试验 | 第118-119页 |
| 5 粗集料耐磨性试验 | 第119-121页 |
| 附录B 沥青混凝土目标配合比试验研究 | 第121-129页 |
| 1 前言 | 第121-122页 |
| 2 AC-25Ⅰ型沥青混凝土配合比试验 | 第122-124页 |
| 3 AC-16Ⅰ型沥青混凝土配合比试验 | 第124-126页 |
| 4 AC-13Ⅰ型沥青混凝土配合比试验 | 第126-129页 |
| 附录C 沥青混凝土生产配合比试验研究 | 第129-134页 |
| 1 AC-25Ⅰ生产配合比设计 | 第129-130页 |
| 2 AC-16Ⅰ生产配合比设计 | 第130-131页 |
| 3 AC-13Ⅰ生产配合比设计 | 第131-134页 |
| 参考文献: | 第134-139页 |
| 致谢 | 第139页 |
