高速公路服务区景观规划设计理论初探
引言 | 第1-10页 |
第一章 高速公路服务区概述 | 第10-16页 |
·高速公路服务区的缘起 | 第10页 |
·高速公路服务区及其相关概念 | 第10-11页 |
·公路 | 第10页 |
·高速公路 | 第10-11页 |
·服务 | 第11页 |
·高速公路服务区 | 第11页 |
·高速公路服务区产生的因素分析 | 第11-13页 |
·经济的需要 | 第11-12页 |
·安全的需要 | 第12页 |
·服务的需求 | 第12页 |
·环境保护的需要 | 第12页 |
·交通领域发展的需求 | 第12页 |
·旅游文化的需要 | 第12-13页 |
·高速公路服务区与相关学科 | 第13页 |
·高速公路服务区的发展情况 | 第13-15页 |
·美国的高速公路服务区 | 第13页 |
·日本的高速公路服务区 | 第13-14页 |
·德国 | 第14页 |
·法国的高速公路服务区 | 第14页 |
·意大利的高速公路服务区 | 第14页 |
·我国的高速公路服务区 | 第14-15页 |
·高速公路服务区景观规划设计的意义 | 第15-16页 |
第二章 高速公路服务区景观规划设计综述 | 第16-31页 |
·景观的由来 | 第16页 |
·景观规划设计的内容 | 第16页 |
·高速公路服务区景观规划设计要素评析 | 第16-31页 |
·高速公路服务区景观规划设计中的视觉要素 | 第16-19页 |
·关于视觉景观设计 | 第17-18页 |
·视觉美学原则在服务区景观规划设计中的运用 | 第18-19页 |
·高速公路服务区景观规划设计中的生态环境绿化因子 | 第19-23页 |
·高速公路服务区景观规划设计中的行为心理要素 | 第23-31页 |
·从人体工程学的角度 | 第23-29页 |
·高速公路服务区无障碍环境景观规划设计 | 第29-31页 |
第三章 高速公路服务区景观规划设计理论探索 | 第31-51页 |
·高速公路服务区间隔区间的确定 | 第31-32页 |
·高速公路服务区对于基址的景观因借 | 第32-33页 |
·高速公路服务区空间组成 | 第33-34页 |
·高速公路服务区规模的确定 | 第34页 |
·高速公路服务区景观规划设计 | 第34-47页 |
·高速公路服务区的平面布局形式及原则 | 第34-36页 |
·依停车场的位置而布置的服务区 | 第34-35页 |
·依餐厅的位置而布置的服务区 | 第35页 |
·依加油站的位置而布置的服务区 | 第35-36页 |
·高速公路服务区功能分区组成 | 第36-40页 |
·广场和通道 | 第36页 |
·园地 | 第36-37页 |
·停车场 | 第37页 |
·商店与餐厅的布置 | 第37-38页 |
·公共厕所的设计 | 第38页 |
·旅馆与休息室 | 第38页 |
·医务室和急救站 | 第38页 |
·通讯设施的设置 | 第38-39页 |
·加油站所 | 第39页 |
·车辆修理站 | 第39页 |
·服务区各功能分区联系的平台--干道 | 第39页 |
·标志和标线 | 第39-40页 |
·天桥与地下通道 | 第40页 |
·高速公路服务区园林景观规划设计 | 第40-45页 |
·服务区园林景观规划设计的基本原则 | 第40页 |
·园地规模和确定 | 第40-41页 |
·园地面积的确定 | 第41-42页 |
·植物景观规划设计 | 第42-45页 |
·高速公路服务区流通规模计算 | 第45-47页 |
·环境设施与建筑小品 | 第47-49页 |
·标识 | 第49-51页 |
第四章 高速公路服务区景观规划设计案例 | 第51-57页 |
·沪宁高速公路阳澄湖服务区景观规划设计分析 | 第51-54页 |
·工程概述与环境认知 | 第51页 |
·空间结构分析 | 第51-52页 |
·空间的布局形式与水乡特色的体现 | 第52页 |
·标志性建筑对空间的强化 | 第52-54页 |
·兴城服务区景观规划设计简述 | 第54-56页 |
·沪宁高速公路南京-徐州段服务区景观规划设计实践 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |