汽车运行安全参数电子监控系统的研究与开发
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·国内外道路交通事故比较 | 第8页 |
| ·道路交通安全影响因素分析 | 第8-9页 |
| ·道路交通的政策法规分析 | 第9-10页 |
| ·提高汽车的行驶安全性 | 第10页 |
| ·汽车安全行驶技术的现状 | 第10-15页 |
| ·汽车安全运行的基本概念 | 第10-11页 |
| ·国内外汽车安全技术现状与趋势 | 第11-12页 |
| ·汽车安全技术应用装置 | 第12-13页 |
| ·汽车安全技术的研究成果 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 汽车运行安全参数确定 | 第17-23页 |
| ·汽车运行安全参数分类与选择 | 第17-20页 |
| ·汽车运行安全参数的分类 | 第17页 |
| ·汽车运行安全参数的选择 | 第17-20页 |
| ·汽车运行中一些参数限值的确定 | 第20-22页 |
| ·汽车运行中最高车速行驶时间的限值 | 第20-21页 |
| ·发动机的温度限值 | 第21页 |
| ·发动机机油压力的限值 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 汽车用传感器的选择及安装位置 | 第23-34页 |
| ·汽车用传感器 | 第23页 |
| ·汽车用传感器的性能要求 | 第23页 |
| ·传感器的选择及安装位置 | 第23-31页 |
| ·汽车运行参数监控系统的总方案 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 电子监控单元设计 | 第34-46页 |
| ·硬件设计 | 第34-42页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·信号采集系统设计 | 第34-35页 |
| ·信号处理单元设计 | 第35-42页 |
| ·AT89C51单片机 | 第35-36页 |
| ·基本辅助电路的设计 | 第36-40页 |
| ·检测结果的输出 | 第40-42页 |
| ·软件设计 | 第42-45页 |
| ·系统软件的总体结构 | 第42-43页 |
| ·系统软件流程图设计 | 第43-44页 |
| ·显示子程序设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 汽车运行安全电子监控单元的抗干扰设计 | 第46-51页 |
| ·干扰源分析 | 第46页 |
| ·针对干扰采取的措施 | 第46-50页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第46-49页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 工作总结和展望 | 第51-53页 |
| ·本文研究工作总结 | 第51页 |
| ·存在的不足和展望 | 第51-53页 |
| ·本研究存在的不足 | 第51页 |
| ·今后工作展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
