| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1．1、 概述及课题的研究意义 | 第7-8页 |
| 1．2、 竖向荷载荷载作用下桩基的研究现状 | 第8-13页 |
| 1．3、 本论文思路和研究工作 | 第13-14页 |
| 第二章 桩基在竖向荷载作用下的压缩量分析 | 第14-31页 |
| 2．1、 桩身压缩量的组成及分析 | 第14-17页 |
| 2．2、 利用全深度——变深度剪切弹簧模型计算桩身压缩量理论值的解析方法 | 第17-24页 |
| 2．3、 利用荷载传递法计算桩身压缩量弹性理论值的数值方法 | 第24-31页 |
| 第三章 桩身压缩量测试方法和试验研究 | 第31-58页 |
| 3．1、 桩身压缩量的测试方法 | 第31-36页 |
| 3．2、 基于桩顶和桩端沉降的荷载传递分析 | 第36-40页 |
| 3．3、 不同荷载水平下桩身压缩量试验的工程实例分析 | 第40-45页 |
| 3．4、 大量灌注桩压缩量的统计分析 | 第45-53页 |
| 3．5、 桩身混凝土在不同荷载水平下桩身混凝土弹塑性性质分析 | 第53-54页 |
| 3．6、 桩身混凝土塑性变形产生的原因分析 | 第54-55页 |
| 3．7、 桩身压缩量影响因素 | 第55-56页 |
| 3．8、 工作荷载作用下桩身压缩量的综合系数ζ的统计分析 | 第56-58页 |
| 第四章 考虑桩侧土体抗力时桩的稳定计算 | 第58-79页 |
| 4．1、 规范现行计算方法 | 第58-59页 |
| 4．2、 屈曲稳定计算准则 | 第59-60页 |
| 4．3、 桩周土体抗力取值 | 第60-62页 |
| 4．4、 桩侧摩阻力对基桩屈曲稳定的影响 | 第62-64页 |
| 4．5、 计算模型的简化和平衡微分方程的建立 | 第64-65页 |
| 4．6、 伽辽金法求解 | 第65-77页 |
| 4．7、 计算结果对比分析 | 第77页 |
| 4．8、 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-83页 |
| 5．1、 本文的主要结论 | 第79-81页 |
| 5．2、 进一步工作的展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
