大型机组轴承负荷异常诊断及其Internet调用方法研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题背景 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| 第二章 机组转子轴系的模型化 | 第13-20页 |
| ·转子的结构 | 第13-15页 |
| ·转子轴承系统的模型化 | 第15-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 汽轮发电机组轴系动力特性综合分析 | 第20-32页 |
| ·基础动力分析 | 第20-21页 |
| ·碰摩力学特性分析 | 第21-25页 |
| ·动静部分发生碰摩时作用力分析 | 第22页 |
| ·转子不平衡引起轴承与轴颈碰摩的机理 | 第22-24页 |
| ·碰摩力作用下转子振动方程式 | 第24-25页 |
| ·不平衡转子的力学特性 | 第25-27页 |
| ·滑动轴承油漠力分析 | 第27-29页 |
| ·气流激振力学特性分析 | 第29-30页 |
| ·转子支承松动特性分析 | 第30-31页 |
| ·不对中转子力学特性 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 机组轴承负荷及轴承负荷的敏感度研究 | 第32-55页 |
| ·轴系静动特性分析 | 第32-36页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·转子-轴承系统结构介绍 | 第33-35页 |
| ·安装扬度曲线的计算原则 | 第35-36页 |
| ·汽轮发电机组轴承负荷分配计算 | 第36-50页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·多支承静不定轴系负荷分配计算方法 | 第36-42页 |
| ·实际计算过程分析 | 第42-46页 |
| ·实例分析 | 第46-50页 |
| ·汽轮发电机组负荷敏感度计算 | 第50-53页 |
| ·负荷对标高变化的敏感度分析 | 第50-51页 |
| ·负荷对负荷变化的敏感度分析 | 第51-52页 |
| ·实例分析 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第五章 基于INTERNET的远程调用方法研究 | 第55-71页 |
| ·基于INTERNET的现代设计的重要意义 | 第55-56页 |
| ·计算机网络基础简介 | 第56-64页 |
| ·计算机网络 | 第56-59页 |
| ·网络结构模型 | 第59-60页 |
| ·基本网络协议 | 第60-63页 |
| ·HTML简介 | 第63页 |
| ·ASP简介 | 第63-64页 |
| ·基于INTERNET的远程调用方法研究 | 第64-70页 |
| ·ASP异地调用方法 | 第64-67页 |
| ·CGI异地调用方法 | 第67-68页 |
| ·Java异地调用方法 | 第68-70页 |
| ·远程调用使用手册 | 第70页 |
| ·负荷计算远程调用使用说明 | 第70页 |
| ·负荷敏感度计算远程调用使用说明 | 第70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第六章 多支承转子-轴承系统轴承负荷试验研究 | 第71-99页 |
| ·机组轴承负荷监测概述 | 第71-73页 |
| ·各种轴承负荷在线监测方法的基本原理简介 | 第71-72页 |
| ·机组轴承负荷在线监测方法分析 | 第72-73页 |
| ·实验台的研制 | 第73-77页 |
| ·轴承座研制 | 第74页 |
| ·轴承盖研制 | 第74-75页 |
| ·轴瓦设计 | 第75页 |
| ·负荷传感器选用 | 第75-76页 |
| ·转子设计 | 第76页 |
| ·动力传动装置研制 | 第76-77页 |
| ·试验测试系统 | 第77-79页 |
| ·试验 | 第79-80页 |
| ·试验方案 | 第79页 |
| ·静态试验及分析 | 第79-80页 |
| ·动态试验 | 第80页 |
| ·试验结果分析 | 第80-98页 |
| ·三维谱图分析 | 第80-84页 |
| ·轴心轨迹分析 | 第84-85页 |
| ·频谱分析 | 第85-91页 |
| ·时域波形分析 | 第91-97页 |
| ·诊断结果及误差分析 | 第97-98页 |
| ·小结 | 第98-99页 |
| 第七章 主要结论与展望 | 第99-101页 |
| ·主要结论 | 第99-100页 |
| ·进一步工作展望 | 第100-101页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-105页 |
