1 绪论 | 第1-14页 |
1.1 工程背景 | 第8页 |
1.2 转子动力学发展概况 | 第8-10页 |
1.3 研究现状 | 第10-13页 |
1.3.1 大型水轮发电机组主轴系统动力学特性研究 | 第10-12页 |
1.3.2 大型水轮发电机组主轴系统非线性动力学特性研究 | 第12-13页 |
1.3.3 大型水轮发电机组主轴系统动力特性监测 | 第13页 |
1.4 本文的研究内容 | 第13-14页 |
2 大型水轮发电机组主轴系统建模 | 第14-27页 |
2.1 计算理论 | 第14-15页 |
2.2 典型零部件的传递矩阵 | 第15-20页 |
2.2.1 转子质量的离散化 | 第15-17页 |
2.2.2 弹性支承的刚性薄圆盘 | 第17-18页 |
2.2.3 无质量等截面的弹性轴段 | 第18-19页 |
2.2.4 圆盘和轴段的组合件 | 第19-20页 |
2.3 机组主轴系统力学模型 | 第20-26页 |
2.3.1 导轴承 | 第20-22页 |
2.3.2 推力轴承 | 第22页 |
2.3.3 不平衡磁拉力 | 第22-24页 |
2.3.4 转轮处的水体 | 第24页 |
2.3.5 水封 | 第24-25页 |
2.3.6 主轴 | 第25-26页 |
本章小结 | 第26-27页 |
3 大型水轮发电机组主轴系统自振特性 | 第27-40页 |
3.1 完全刚性支承 | 第27-29页 |
3.2 完全刚性支承求解 | 第29-32页 |
3.3 弹性支承 | 第32-34页 |
3.4 弹性支承求解 | 第34-35页 |
3.5 算例及讨论 | 第35-39页 |
3.5.1 刚性支承,不考虑轴承油膜的阻尼 | 第35-36页 |
3.5.2 弹性支承,不考虑轴承油膜的阻尼 | 第36-37页 |
3.5.3 弹性支承,考虑轴承油膜的阻尼 | 第37-38页 |
3.5.4 不同支承条件下的第一阶振型比较 | 第38-39页 |
本章小结 | 第39-40页 |
4 大型水轮发电机组主轴系统不平衡响应 | 第40-60页 |
4.1 刚性支承 | 第40-43页 |
4.2 刚性支承不平衡响应求解 | 第43-45页 |
4.3 弹性支承 | 第45-48页 |
4.4 弹性支承不平衡响应求解 | 第48页 |
4.5 算例及讨论 | 第48-59页 |
4.5.1 支承(轴承座或厂房)为刚性、无阻尼、各向同性 | 第48-51页 |
4.5.2 支承(轴承座或厂房)为刚性、有阻尼、各向同性 | 第51-54页 |
4.5.3 支承(轴承座或厂房)为弹性、无阻尼、各向同性 | 第54-56页 |
4.5.4 支承(轴承座或厂房)为弹性、有阻尼、各向同性 | 第56-57页 |
4.5.5 支承(轴承座或厂房)为弹性、有阻尼、各向异性 | 第57-58页 |
4.5.6 对比及分析 | 第58-59页 |
本章小结 | 第59-60页 |
5 大型水轮发电机组主轴系统瞬态响应 | 第60-84页 |
5.1 线性瞬态响应分析 | 第60-82页 |
5.1.1 考虑支承及油膜刚度、阻尼 | 第60-72页 |
5.1.2 不考虑支承刚度、阻尼 | 第72-76页 |
5.1.3 算例分析 | 第76-82页 |
5.2 非线性瞬态响应分析 | 第82-83页 |
本章小结 | 第83-84页 |
6 大型水轮发电机组主轴系统振动测试及试验 | 第84-105页 |
6.1 测试原理及仪器 | 第84-88页 |
6.1.1 测试试验电站概述 | 第86页 |
6.1.2 机组基本参数 | 第86-87页 |
6.1.3 现场测试仪器及设备 | 第87-88页 |
6.1.4 测点分布 | 第88页 |
6.1.5 测试项目 | 第88页 |
6.2 测试内容 | 第88-89页 |
6.2.1 转速变化测试 | 第88-89页 |
6.2.2 励磁电流变化测试 | 第89页 |
6.2.3 工况测试 | 第89页 |
6.3 试验结果分析 | 第89-102页 |
6.3.1 变转速试验 | 第89-93页 |
6.3.2 变励磁试验 | 第93-95页 |
6.3.3 变负荷试验 | 第95-102页 |
6.4 机组稳定性综合分析及结论 | 第102-104页 |
6.4.1 机组稳定性水平 | 第102-103页 |
6.4.2 结论和建议 | 第103-104页 |
本章小结 | 第104-105页 |
结论 | 第105-108页 |
致谢 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-115页 |
附录 | 第115-121页 |