| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文的选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容与创新点 | 第12-14页 |
| ·研究内容与研究结构 | 第12-13页 |
| ·论文创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 港口和区域经济协调发展的理论分析 | 第14-20页 |
| ·现代港口与城市、区域经济的关系 | 第14-16页 |
| ·现代港口与城市、区域经济的关系 | 第14-15页 |
| ·现代港口与腹地区域经济关系的发展趋势 | 第15页 |
| ·现代港口与腹地区域经济关系的特殊性 | 第15-16页 |
| ·港口发展对区域经济发展的影响 | 第16-18页 |
| ·港口对区域经济发展的乘数效应 | 第16-17页 |
| ·港口发展为区域引进先进技术 | 第17页 |
| ·港口发展促进区域产业层次的提高 | 第17-18页 |
| ·港口为开辟自由贸易区创造条件 | 第18页 |
| ·区域经济发展对港口发展的影响 | 第18-20页 |
| ·港口城市经济结构变化影响港口发展方向 | 第18页 |
| ·政府经济政策在港口发展中发挥作用 | 第18-20页 |
| 第3章 港口群与区域经济发展互动研究 | 第20-26页 |
| ·港口群含义 | 第20-21页 |
| ·港口群的演变与发展 | 第21-22页 |
| ·港口地域组合形成港口群 | 第21页 |
| ·港口运输体系的形成 | 第21-22页 |
| ·国内外港口群运作模式 | 第22-23页 |
| ·港口群发展趋势 | 第23-24页 |
| ·港口群与区域经济发展的关系 | 第24-26页 |
| 第4章 港口群与区域经济发展系统动力学模型 | 第26-37页 |
| ·系统动力学理论概述 | 第26-28页 |
| ·系统动力学简介 | 第26-27页 |
| ·系统动力学的基本概念 | 第27-28页 |
| ·港口群与区域经济系统分析 | 第28-37页 |
| ·港口群与区域经济系统特点 | 第28-29页 |
| ·系统目标的确定 | 第29-30页 |
| ·模型的假设和系统的边界 | 第30-31页 |
| ·港口群与区域经济系统结构构建 | 第31页 |
| ·系统基本因果关系 | 第31-33页 |
| ·系统流图 | 第33页 |
| ·方程式的构造 | 第33-37页 |
| 第5章 港口群与区域经济发展系统动力学模型应用 | 第37-54页 |
| ·浙江省经济与港口现状分析 | 第37-40页 |
| ·浙江省经济发展现状 | 第37页 |
| ·浙江省沿海港口现状 | 第37-38页 |
| ·影响浙江省沿海港口发展的主要因素分析 | 第38-40页 |
| ·模型建立 | 第40-45页 |
| ·主要参数的估计 | 第40-44页 |
| ·政策变量的设定 | 第44-45页 |
| ·模型仿真 | 第45-54页 |
| ·模型的检验 | 第45页 |
| ·基本模拟 | 第45-47页 |
| ·调整港口投资比例分析 | 第47-49页 |
| ·调整港口群分工合作系数分析 | 第49页 |
| ·调整港口群投资收益率分析 | 第49-50页 |
| ·调整产业结构分析 | 第50-54页 |
| 第6章 浙江省港口群发展的对策建议 | 第54-57页 |
| ·加大港口投资，提高港口群投资比例 | 第54页 |
| ·有效利用投资，使港口群投资收益率最大化 | 第54页 |
| ·港口群资源有效整合，提高港口群分工合作系数 | 第54-55页 |
| ·拓展港口功能 | 第55页 |
| ·重视产业的合理布局 | 第55页 |
| ·提升集疏运水平 | 第55-57页 |
| 第7章 结论 | 第57-59页 |
| ·本文的结论 | 第57-58页 |
| ·本文的不足及后续研究方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 1 浙江省三大产业比重E-Views预测输出结果 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 研究生履历 | 第65页 |