船舶有害防污底漆对海洋生态环境的损害研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·船舶有害防污底漆介绍 | 第10-11页 |
| ·国内外防止船舶有害防污底漆的研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究的必要性及意义 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 海洋环境损害的研究方法 | 第16-25页 |
| ·损害评估的研究现状 | 第16-17页 |
| ·损害评估的研究方法 | 第17-25页 |
| ·海洋环境容量的计算方法 | 第18-22页 |
| ·海洋环境容量价值 | 第22-25页 |
| 第3章 船舶有害防污底漆对海洋生态的损害分析 | 第25-37页 |
| ·船舶有害防污底漆的危害 | 第25-30页 |
| ·TBT的毒性 | 第25页 |
| ·TBT的可持久性 | 第25-26页 |
| ·对海洋生态的危害 | 第26-30页 |
| ·营运船舶对海域环境的影响 | 第30-32页 |
| ·沿海修造船厂对海域环境的影响 | 第30页 |
| ·通航船舶对海域环境的影响 | 第30-32页 |
| ·船舶防污底漆的损害评估研究 | 第32-37页 |
| ·损害评估的依据 | 第32-33页 |
| ·损害评估的程序 | 第33-37页 |
| 第4章 海域船舶有害防污底漆的浓度场分析 | 第37-50页 |
| ·对流扩散方程 | 第37-40页 |
| ·基本概念及方程介绍 | 第37-38页 |
| ·对流扩散方程及求解途径 | 第38-40页 |
| ·易溶保守化学品的运动形式 | 第40-41页 |
| ·易溶保守化学品海上迁移模型(POM模型) | 第41-44页 |
| ·TBT三维扩散模型 | 第44-50页 |
| ·TBT三维对流扩散方程的求解 | 第45-47页 |
| ·源强的确定 | 第47-50页 |
| 第5章 茂名海域TBT环境容量研究 | 第50-60页 |
| ·研究区域概况 | 第50-52页 |
| ·地理位置 | 第50页 |
| ·气候 | 第50-51页 |
| ·潮汐 | 第51页 |
| ·海浪/海流 | 第51页 |
| ·自然资源概况 | 第51-52页 |
| ·海洋功能区划分 | 第52-54页 |
| ·环境功能区划分的一般原则 | 第52页 |
| ·近岸海域环境功能区的分类方法 | 第52-53页 |
| ·茂名市近岸海域环境功能区划现状 | 第53-54页 |
| ·茂名港敏感区资料 | 第54页 |
| ·水质控制点的选择及背景浓度值的设定 | 第54-55页 |
| ·水质控制点的选择 | 第54-55页 |
| ·背景浓度值的选择 | 第55页 |
| ·污染物允许排放量的计算 | 第55-59页 |
| ·污染源对水质控制点的分担率 | 第55-56页 |
| ·污染源对水质控制点水质浓度的响应系数 | 第56-57页 |
| ·污染源污染物允许排放量优化计算 | 第57-59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-60页 |
| 第6章 全文总结 | 第60-63页 |
| ·全文基本结论 | 第60-61页 |
| ·TBT污染控制研究建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究生履历 | 第68页 |
