| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容和思路 | 第16-18页 |
| 第二章 供应链管理对动态物流联盟的影响机理分析 | 第18-28页 |
| ·供应链管理的概念及思想 | 第18-19页 |
| ·供应链及供应链管理的定义 | 第18-19页 |
| ·供应链管理的思想 | 第19页 |
| ·供应链管理与动态物流联盟的相互作用 | 第19-20页 |
| ·供应链管理要求物流企业走动态物流联盟之路 | 第19-20页 |
| ·动态物流联盟赋予了供应链管理新的内容 | 第20页 |
| ·动态物流联盟企业在供应链中的地位及其组织模型 | 第20-23页 |
| ·动态物流联盟组织中的企业在供应链中的地位 | 第20-21页 |
| ·盟主与供应链其它成员的关系 | 第21-22页 |
| ·供应链管理环境下物流企业动态联盟的组织模型 | 第22-23页 |
| ·供应链管理环境下动态物流联盟的特点 | 第23-24页 |
| ·动态物流联盟具有组织柔性 | 第24页 |
| ·动态物流联盟具有敏捷性 | 第24页 |
| ·供应链管理环境下物流企业动态联盟的动因 | 第24-28页 |
| ·供应链物流供需不平衡是动态物流联盟的外在动因 | 第25-26页 |
| ·联盟合作伙伴的可靠性是动态物流联盟的成功保障 | 第26页 |
| ·追求经济效益既是动态物流联盟的内在动因也是其结果 | 第26-28页 |
| 第三章 供应链物流供需平衡分析 | 第28-38页 |
| ·供应链物流供需平衡的属性 | 第28-29页 |
| ·供应链物流供需平衡的定义 | 第28页 |
| ·供应链物流供需平衡的时间属性 | 第28页 |
| ·供应链物流供需平衡的空间属性 | 第28-29页 |
| ·供应链物流供需平衡的数量属性 | 第29页 |
| ·引起供应链物流供需不平衡的原因 | 第29-30页 |
| ·产销双方对供求信息掌握的不对称 | 第29页 |
| ·供应链上信息流和物流的时间延迟性 | 第29-30页 |
| ·物流需求的不确定性 | 第30页 |
| ·进行物流需求预测的必要性分析 | 第30-31页 |
| ·是解决供应链物流供需不平衡的工具 | 第30-31页 |
| ·是物流企业建立动态物流联盟的依据 | 第31页 |
| ·物流需求预测指标体系 | 第31-32页 |
| ·用于物流需求规模预测的指标 | 第31页 |
| ·物流需求规模的度量指标 | 第31-32页 |
| ·改进的人工神经网络物流需求预测模型 | 第32-38页 |
| ·BP人工神经网络 | 第32-33页 |
| ·粗糙集理论 | 第33-34页 |
| ·适应度函数 | 第34-35页 |
| ·改进的BP人工神经网络预测模型结构设计 | 第35页 |
| ·改进的BP人工神经网络预测模型算法流程设计 | 第35-37页 |
| ·根据模型预测结果做动态物流联盟决策 | 第37-38页 |
| 第四章 供应链管理环境下动态物流联盟合作伙伴的选择 | 第38-50页 |
| ·供应链管理环境下动态物流联盟合作伙伴选择的必要性分析 | 第38-39页 |
| ·供应链管理环境下第三方物流的现状 | 第38页 |
| ·动态物流联盟合作伙伴选择的必要性 | 第38-39页 |
| ·动态物流联盟中物流合作伙伴关系 | 第39-40页 |
| ·物流合作伙伴关系的基本概念 | 第39页 |
| ·物流合作伙伴之间的委托—代理关系 | 第39-40页 |
| ·动态物流联盟合作伙伴选择的原则、流程及指标体系 | 第40-45页 |
| ·动态物流联盟合作伙伴选择的原则 | 第41-42页 |
| ·动态物流联盟合作伙伴选择的流程 | 第42-43页 |
| ·动态物流联盟合作伙伴选择的指标体系及其内涵 | 第43-45页 |
| ·基于粗糙集与欧氏范数的动态物流联盟合作伙伴精选模型 | 第45-50页 |
| ·传统合作伙伴选择方法的不足与缺陷 | 第46页 |
| ·应用粗糙集知识理论确定指标权重 | 第46-48页 |
| ·欧氏范数计算 | 第48页 |
| ·粗糙集与欧氏范数相组合的物流合作伙伴选择模型 | 第48-50页 |
| 第五章 供应链管理环境下动态物流联盟的经济效益分析 | 第50-71页 |
| ·规模经济和范围经济的相关理论 | 第50-52页 |
| ·规模经济理论 | 第50-51页 |
| ·范围经济理论 | 第51-52页 |
| ·追求规模经济和范围经济效益是动态物流联盟形成的原因 | 第52-55页 |
| ·第三方物流企业自营综合性物流时很难达到规模化 | 第52页 |
| ·追求规模经济效益是动态物流联盟形成的原因 | 第52-54页 |
| ·追求范围经济效益是动态物流联盟形成的原因 | 第54-55页 |
| ·动态物流联盟可获取规模经济效益和范围经济效益 | 第55-59页 |
| ·动态物流联盟可获取规模经济效益 | 第55-57页 |
| ·动态物流联盟可获取范围经济效益 | 第57-58页 |
| ·规模经济和范围经济在动态物流联盟中的特殊表现 | 第58-59页 |
| ·动态物流联盟中规模经济和范围经济评价计量模型构建 | 第59-69页 |
| ·传统的研究方法与不足 | 第59-60页 |
| ·规模经济和范围经济计量方法选择 | 第60页 |
| ·物流成本函数模型的构建 | 第60-68页 |
| ·基于物流成本函数的规模经济和范围经济计量模型 | 第68-69页 |
| ·动态物流联盟下盟主实现规模经济和范围经济的途径 | 第69-71页 |
| ·利用固定成本获取规模经济效益和范围经济效益 | 第69页 |
| ·利用联盟伙伴的资源获取规模经济效益和范围经济效益 | 第69页 |
| ·利用数量折扣获取规模经济效益和范围经济效益 | 第69-71页 |
| 第六章 案例分析 | 第71-87页 |
| ·湖南湘通物流有限公司概况 | 第71-73页 |
| ·湘通物流有限公司总公司现状 | 第71-72页 |
| ·湘通物流株洲分公司现状 | 第72-73页 |
| ·株洲分公司的SWOT分析 | 第73-75页 |
| ·优势分析 | 第73-74页 |
| ·劣势分析 | 第74页 |
| ·机会分析 | 第74页 |
| ·威胁分析 | 第74页 |
| ·启发 | 第74-75页 |
| ·湘通物流株洲分公司的物流供需分析 | 第75-78页 |
| ·湘通物流株洲分公司物流需求规模预测 | 第75-78页 |
| ·湘通物流株洲分公司物流运作方案模式决策 | 第78页 |
| ·湘通物流株洲分公司动态联盟合作伙伴的选择 | 第78-82页 |
| ·初选动态物流联盟合作伙伴 | 第79页 |
| ·精选动态联盟物流合作伙伴 | 第79-82页 |
| ·湘通物流株洲分公司的动态联盟经济效益分析 | 第82-84页 |
| ·湘通物流株洲分公司物流成本计算 | 第82-84页 |
| ·湘通物流株洲分公司的规模经济和范围经济计量分析 | 第84页 |
| ·湘通物流株洲分公司今后的物流发展战略 | 第84-87页 |
| ·湘通物流株洲分公司提高经济效益的途径 | 第84-85页 |
| ·树立湘通物流株洲分公司今后发展的战略目标 | 第85-87页 |
| 第七章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·后续工作及其展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 附录1 | 第94-105页 |
| 附录2 | 第105-107页 |
| 附录3 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第110页 |
