| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究综述 | 第13-16页 |
| ·对征地补偿理论的研究 | 第14-15页 |
| ·对高速公路征地补偿问题的研究 | 第15页 |
| ·对研究现状的评述 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究内容与研究思路 | 第16-18页 |
| ·创新与不足 | 第18-20页 |
| 第二章 研究的相关理论基础 | 第20-26页 |
| ·可持续发展理论 | 第20-21页 |
| ·人本经济理论 | 第21-23页 |
| ·土地地租理论 | 第23-24页 |
| ·农地价值理论 | 第24-26页 |
| 第三章 我国高速公路征地补偿现状 | 第26-43页 |
| ·研究对象的选取 | 第26-27页 |
| ·我国高速公路征地补偿标准存在的问题及问题存在的原因分析 | 第27-35页 |
| ·我国现行征地补偿标准存在的主要问题 | 第27-31页 |
| ·补偿标准偏低的原因 | 第31-35页 |
| ·高速公路征地补偿方式、安置方式存在的问题 | 第35-39页 |
| ·消费资金与资本的区别 | 第35-37页 |
| ·一次性货币补偿方式对失地农民生活的现实影响 | 第37页 |
| ·各种补偿、安置方式的特点及优缺点比较 | 第37-39页 |
| ·补偿资金的管理与发放存在的问题 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 第四章 高速公路征地的“差别补偿”理论及其应用 | 第43-59页 |
| ·提出“差别补偿”的原因及其依据 | 第43-46页 |
| ·提出“差别补偿”的原因 | 第43-45页 |
| ·“差别补偿”的理论依据和现实基础 | 第45-46页 |
| ·“差别补偿”的概念及补偿的原则 | 第46-48页 |
| ·“差别补偿”的概念 | 第46-47页 |
| ·“差别补偿”的补偿原则 | 第47-48页 |
| ·“差别补偿”的补偿标准与补偿方式 | 第48-55页 |
| ·“差别补偿”的补偿标准 | 第48-52页 |
| ·“差别补偿”的补偿方式 | 第52-55页 |
| ·“差别补偿”的实现途径 | 第55-56页 |
| ·“差别补偿”的实现途径 | 第55-56页 |
| ·“差别补偿”与补偿标准的“市场论” | 第56页 |
| ·“差别补偿”与“差别价格”、“同地同价” | 第56-59页 |
| ·“差别补偿”与“差别价格” | 第57-58页 |
| ·“差别补偿”与“同地同价” | 第58-59页 |
| 第五章 实证分析 | 第59-64页 |
| ·单位耕地对农民直接经济产出功能和社会保障功能的量化过程及其结果 | 第59-61页 |
| ·农地直接经济产出功能的量化过程及结果 | 第59页 |
| ·农地社会保障功能的量化过程及结果 | 第59-61页 |
| ·单位耕地补偿额的计算 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 有待于进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |