数值法预测隧道涌水量及工程措施效果量化评估研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容、研究目标及研究思路 | 第13-16页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 隧道涌水预测相关理论研究 | 第16-27页 |
| ·裂隙岩体渗流理论 | 第16-18页 |
| ·裂隙岩体概述 | 第16页 |
| ·裂隙岩体渗流分类 | 第16-17页 |
| ·渗流基本方程 | 第17-18页 |
| ·隧道涌水量预测研究 | 第18-23页 |
| ·隧道涌水预测方法 | 第18-20页 |
| ·隧道涌水预测水文地质概念模型 | 第20-21页 |
| ·隧道涌水数学模型的建立 | 第21页 |
| ·隧道涌水预测模型解算 | 第21-23页 |
| ·隧道涌水工程治理措施效果量化研究 | 第23-27页 |
| ·隧道工程防排水概述 | 第23-24页 |
| ·客运专线隧道工程防排水 | 第24页 |
| ·客运专线隧道防排水设计原则 | 第24-25页 |
| ·客运专线隧道防排水注意事项 | 第25-26页 |
| ·工程治理措施数值模拟 | 第26-27页 |
| 第3章 数值法预测隧道涌水量 | 第27-32页 |
| ·隧道涌水预测模型 | 第27-29页 |
| ·二维渗流微分方程 | 第27-28页 |
| ·微分方程的解算原理 | 第28-29页 |
| ·隧道涌水量预测 | 第29-31页 |
| ·相关参数确定 | 第29-30页 |
| ·隧道涌水量计算 | 第30-31页 |
| ·降水入渗法预测涌水量 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第4章 石太客运专线南梁隧道涌水预测 | 第32-49页 |
| ·工程概况 | 第32页 |
| ·隧道单元分区及分段 | 第32-34页 |
| ·有限元法计算涌水量相关参数 | 第34-46页 |
| ·南梁隧道涌水量计算参数表 | 第34-36页 |
| ·石太客运专线特长隧道涌水量计算 | 第36-40页 |
| ·石太客运专线特长隧道涌水量预测结果 | 第40-46页 |
| ·预测结果比较 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第5章 石太客运专线南梁隧道工程措施效果量化评估 | 第49-63页 |
| ·石太客运专线特长隧道防排水工程措施 | 第49-51页 |
| ·南梁隧道工程措施效果量化 | 第51-52页 |
| ·南梁隧道工程措施效果量化结果图示 | 第52-61页 |
| ·工程措施效果量化数据结果 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第71页 |
