高层框架层间隔震及阻尼耗能结构的动力时程分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·有限元方法的概述 | 第13-15页 |
| ·有限元发展简况 | 第13页 |
| ·有限单元法原理 | 第13-14页 |
| ·有限单元法的基本思想 | 第14页 |
| ·有限单元法在结构分析中的应用 | 第14-15页 |
| ·隔震技术的发展历程 | 第15-16页 |
| ·结构振动控制的分类 | 第15-16页 |
| ·隔震技术的发展历程 | 第16页 |
| ·消能减震的发展历程 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 ANSYS 软件介绍及有限元模型的实现 | 第19-24页 |
| ·ANSYS 软件的概述 | 第19-20页 |
| ·ANSYS 单元介绍 | 第20-24页 |
| ·模型中的梁单元 | 第20-21页 |
| ·模型中的壳单元 | 第21页 |
| ·模型中的支座单元和消能单元 | 第21-24页 |
| 第三章 层间隔震结构的构成及其有限元理论 | 第24-33页 |
| ·隔震结构的基本构成 | 第24-26页 |
| ·隔震结构的构成 | 第24页 |
| ·隔震支座的分类 | 第24-25页 |
| ·叠层橡胶支座的结构和特征 | 第25-26页 |
| ·隔震装置的设计理论 | 第26-29页 |
| ·橡胶支座理论的假定条件 | 第26-27页 |
| ·竖向刚度 | 第27-28页 |
| ·水平刚度 | 第28页 |
| ·屈曲荷载 | 第28-29页 |
| ·层间隔震结构的本构模型和动力方程 | 第29-33页 |
| ·材料的本构模型 | 第29-31页 |
| ·层间隔震结构的动力方程 | 第31-33页 |
| 第四章 消能减震结构的理论分析 | 第33-47页 |
| ·耗能减震的概念和原理 | 第33-36页 |
| ·耗能减震的概念 | 第33页 |
| ·耗能减震的原理 | 第33页 |
| ·减震结构的构件 | 第33-34页 |
| ·耗能阻尼器的分类和消能支撑的形式 | 第34-35页 |
| ·减震结构的基本性能 | 第35页 |
| ·耗能减震装置设计的新思想 | 第35-36页 |
| ·耗能减震结构的优越性 | 第36页 |
| ·消能减震结构的力学原理和性能 | 第36-39页 |
| ·等效周期和等效阻尼比降低地震反应的原理 | 第36-38页 |
| ·耗能支撑的布置 | 第38-39页 |
| ·消能结构体系的结构动力方程的建立 | 第39-47页 |
| ·消能减震结构的动力方程 | 第39-40页 |
| ·数值求解方法 | 第40-47页 |
| 第五章 层间隔震及消能减震结构的数值模拟分析 | 第47-62页 |
| ·模型的建立 | 第47-50页 |
| ·模型参数设置 | 第50-52页 |
| ·钢筋混凝土的材料参数 | 第50-51页 |
| ·隔震支座的参数设置 | 第51页 |
| ·消能支撑的参数设置 | 第51-52页 |
| ·结构的模态分析和地震波的选取 | 第52-57页 |
| ·结构的模态分析 | 第52-56页 |
| ·地震波的选取 | 第56-57页 |
| ·结构的动力时程分析 | 第57-62页 |
| ·三种地震波分别作用下结构的位移和加速度响应 | 第57-60页 |
| ·Taft 波作用下结构层间位移响应 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
